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7
6
6
20156631
Légende
H = Diff. niveau pompe-clapet de pied
L = Longueur tuyau
valeurs calculées pour fioul:
• viscosité
= 6 cSt / 20 °C
• densité
= 0,84 kg/dm
• température
= 0 °C
• altitude max. = 200 m (a.d.m.)
Ø = Diamètre interne tuyau
1 = Brûleur
2 = Pompe
3 = Filtre
4 = Soupape manuelle d'arrêt
5 = Conduit d'aspiration
6 = Clapet de pied
7 = Conduit de retour
5
4
5
7
+H
-H
m
8
+4
52
3
+3
46
+2
39
+1
33
+0,5
30
0
27
-0,5
24
-1
21
-2
15
-3
8
-4
-
A
1
2
3
B
L m
Ø mm
10
12
134
160
119
160
104
160
89
160
80
160
73
160
66
144
58
128
96
43
28
65
12
33
10
INSTALLATION HYDRAULIQUE
ALIMENTATION COMBUSTIBLE
Le brûleur est muni d'une pompe à aspiration au-
tomatique et par conséquent, dans les limites in-
diquées dans le tableau ci-contre, il est en
mesure de s'alimenter tout seul.
Les circuits hydrauliques de combustible sont de
trois types:
• A double tuyau (le plus courant)
• A un tuyau
• En anneau.
Par rapport à la position respective brûleur-cuve,
les installations peuvent être:
• a siphon (cuve située plus haut que le brû-
leur);
• en aspiration (cuve située plus bas que le brû-
leur).
INSTALLATION A DOUBLE TUYAU A SIPHON
(A)
Il est opportun que la cote P ne dépasse pas 10
m pour ne pas trop solliciter l'organe d'étanchéité
de la pompe et que la cote V ne dépasse pas 4
m pour permettre l'auto-amorçage de la pompe
même avec la cuve presque vide.
INSTALLATION A DOUBLE TUYAU EN ASPI-
RATION (B)
On ne doit pas dépasser une dépression dans la
pompe de 0,45 bar (35 cm Hg). Avec une dé-
pression plus grande, des gaz se dégagent du
combustible; la pompe devient bruyante et sa
durée de vie diminue. Nous conseillons de faire
arriver le tuyau de retour à la même hauteur que
le tuyau d'aspiration; le désamorçage du tuyau
d'aspiration est plus difficile.
CONSEILS UTILES POUR LES DEUX TYPES
D'INSTALLATION (A) ET (B)
- Employer des tuyaux en cuivre.
- Réaliser les courbes avec un grand rayon.
- Au début et à la fin du tube, pour le raccorde-
ment utiliser des raccords à deux cônes.
- En cas d'installation du brûleur dans des
zones avec climat hivernal très rigide (tempé-
ratures inférieures à - 10°C), nous conseillons
d'utiliser des cuves et des tuyaux isolés ther-
miquement. Eviter le plus petit diamètre parmi
les trois prévus dans le tableau et choisir le
parcours le plus protégé possible, En dessous
de 0°C la paraffine contenue dans le fioul
commence à se solidifier, ce qui provoque
l'obstruction des filtres et du gicleur.
- Appliquer un filtre sur le tuyau d'aspiration, si
possible avec godet en plastique transparent
de manière à pouvoir contrôler l'écoulement
régulier du combustible et l'état d'encrasse-
ment du filtre.
- Le tuyau de retour peut être sans soupape
d'arrêt, mais, si on préfère en mettre une, choi-
sir un type de soupape avec commande à le-
vier de manière qu'on comprenne sans
équivoque quand la soupape est ouverte ou
fermée (si le brûleur démarre avec le tuyau de
retour fermé, l'organe d'étanchéité situé sur
l'arbre de la pompe se casse).
- Les tuyaux de cuivre doivent arriver à une dis-
tance du brûleur permettant le recul de celui-ci
sur les guides sans provoquer de tension ou
de torsion des flexibles.
- Au cas où plusieurs brûleurs sont installés
dans le même local, chaque brûleur doit avoir
son propre conduit d'aspiration, tandis que le
retour peut être commun (et de dimensions
adéquates).
- Le conduit d'aspiration doit être parfaitement
étanche. Pour contrôler l'étanchéité, fermer le
retour de la pompe. Monter un T sur la prise de
raccordement vacuomètre. Sur une branche
du T, monter un manomètre et sur l'autre
branche, insuffler de l'air à 1 bar de pression.
Après avoir interrompu l'introduction de l'air, le
manomètre doit rester à une pression
.
constante
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