Guide De Dépannage - Horizon Hobby E-flite F-15 Eagle 64mm EDF Manuel D'utilisation

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Guide de dépannage
Problème
La manette des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le
L'aéronef ne répond
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
pas aux gaz mais
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
bien aux autres
La voie des gaz est inversée
commandes
Moteur déconnecté de l'ESC
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé
L'hélice fait trop de
Déséquilibre de l'hélice
bruit ou vibre trop
Ecrou de l'hélice désserré
La charge de la batterie de vol est faible
Batterie de vol endommagée
Durée de vol
réduite ou manque
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop
de puissance de
froides
l'aéronef
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
Émetteur trop près de l'aéronef au cours de la
procédure d'affectation
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
L'aéronef n'accepte
métallique
pas l'affectation
(au cours de cette
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
procédure)
l'émetteur est trop faible
à l'émetteur
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l'étape d'affectation
Émetteur trop près de l'aéronef lors du processus
d'établissement de liaison
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
de forte taille en métal
(Après affectation),
l'aéronef ne veut pas Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente
établir la liaison avec (radio ModelMatch uniquement)
l'émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l'émetteur est trop faible
Il se peut que l'émetteur ait été affecté en utilisant un
protocole DSM différent
La gouverne, bras de commande, tringlerie ou servo endommagé Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les commandes
Câblage endommagé ou connexions lâches
La gouverne ne bouge L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu
pas sélection d'un modèle incorrect
La charge de la batterie de vol est faible
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du
contrôleur (ESC) est endommagé
Commandes
Les réglages de l'émetteur sont inversés
inversées
Le contrôleur (ESC) utilise la coupure progressive de
L'alimentation du
tension basse (LVC) par défaut
moteur se fait par
Il se pourrait que les conditions météorologiques soient
impulsions, le moteur
trop froides
perdant ensuite de sa
La batterie a vieilli, est fatiguée ou endommagée
puissance
La capacité de la batterie est peut être trop faible
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Cause possible Solution
Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre
le trim des gaz à sa valeur la plus faible possible
S'assurer que la course du servo des gaz est de 100%
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l'ESC
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Reserrer l'écrou
Recharger la batterie de vol complètement
Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions
laconcernant
S'assurer que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacer la batterie ou utiliser une batterie à plus grande
capacité
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef,
déconnectez la batterie métallique
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet
métallique de forte taille
Remplacer/recharger les batteries
Eteindre l'émetteur et répéter le processus d'affectation.
Maintenir enfoncé le bouton d'affectation jusqu'à ce que le
récepteur soit affecté
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef,
déconnectez la batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de
forte taille en métal
Sélectionner la mémoire de modèle correcte sur l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Affecter l'aéronef à l'émetteur
Contrôler les câbles et les connexions, connecter ou remplacer
si besoin
Effectuer une nouvelle affectation ou sélecter le modèle correct
dans l'émetteur
Recharger complètement la batterie de vol
Remplacer le contrôleur (ESC)
Effectuer les essais de direction des commandes et régler les
commandes au niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne
donne plus les performances prévues
Reporter le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacer les piles
Utiliser la batterie recommandée
F-15 Eagle 64 mm