13.
Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et recherchez des
fuites d'huile éventuelles autour du filtre.
14.
Ajoutez de l'huile pour compenser l'huile qui se
trouve dans le filtre. Reportez-vous à
d'huile moteur (page
15.
Recyclez l'huile usagée correctement.
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Examinez, nettoyez et
réglez l'écartement des électrodes
la bougie; remplacez la bougie au
besoin
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Nettoyez la surface autour de la bougie.
4.
Retirez la bougie de la culasse.
Important:
Remplacez la bougie si elle
est fissurée, calaminée ou encrassée.
Ne nettoyez pas les électrodes, car des
particules risquent de tomber dans la
culasse et d'endommager le moteur.
5.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,030 po); voir
Figure
Figure 26
1. Bec isolant d'électrode centrale
2. Électrode latérale
3. Écartement (pas à l'échelle)
6.
Posez et serrez la bougie à la main (en évitant
de fausser le filetage).
7.
Serrez la bougie à 23 N·m (17 pi-lb).
Important:
Si la bougie n'est pas assez
serrée, elle peut devenir très chaude et
endommager le moteur; si elle est trop
serrée, le filetage dans la culasse peut être
endommagé.
8.
Branchez le fil de la bougie.
5 Plein
8).
26.
Réglage de l'autopropul-
sion
Si la machine est neuve, ne se déplace pas
automatiquement ou a tendance à avancer quand
vous relâchez la barre de commande, réglez le câble
de commande.
1.
Amenez la machine à l'extérieur sur une surface
revêtue, près d'un mur solide pour empêcher
la machine d'avancer quand le moteur est en
marche.
2.
Appuyez les roues avant de la machine contre
le mur.
Remarque:
aérée et dégagée de tout débris que la machine
pourrait happer et projeter.
3.
Sélectionnez la troisième vitesse.
4.
Mettez le moteur en marche; voir
du moteur (page
5.
Serrez la barre de commande d'autopropulsion
contre le guidon.
Remarque:
tourner dès que la barre de commande touche
le guidon.
6.
Coupez le moteur.
7.
Si un réglage de la machine est nécessaire,
procédez comme suit :
•
Si les roues ne tournent pas quand
vous engagez la barre de commande
d'autopropulsion, la courroie de déplacement
n'est pas assez tendue. Tournez une fois
la molette de commande des roues
27) dans le sens horaire et répétez les
opérations
g000533
1. Molette de commande des roues
•
Si les roues tournent quand vous engagez
la barre de commande d'autopropulsion, la
courroie de déplacement est trop tendue.
Tournez une fois la molette de commande
26
Assurez-vous que la zone est bien
Démarrage
15).
Les roues devraient commencer à
4
à 6.
Figure 27
(Figure
g024468