Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Remonter le pré−filtre sur la cartouche et monter
fermement l'ensemble sur l'embase en serrant
convenablement l'écrou papillon.
5. Remonter le couvercle en serrant convenablement
l'écrou à oreilles.
Entretien (suite)
Entretien de la bougie (voir Fig.
NE PAS contrôler l'étincel−
le avec la bougie retirée.
Utiliser seulement le tes−
teur Briggs & Stratton
pour contrôler l'étincelle.
NE PAS lancer le moteur quand la bougie est retirée. Si
le moteur est noyé, amener l'accélérateur sur FAST et
lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
L'écartement des électrodes de bougie
0,76 mm.
Nettoyer / remplacer la bougie toutes les 100 heures ou
chaque saison, selon le cas. Un testeur et une clé à
bougie sont disponibles dans les Stations Service
Agréées Briggs & Stratton.
Note: Dans certains pays, la législation impose l'emploi
de bougies à résistance pour supprimer les parasites
de l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie
avec résistance, utiliser le même type de bougie lors de
son remplacement.
Veiller à la propreté du moteur (voir Fig.
Eliminer périodiquement l'accumulation d'herbe et de
paille du moteur. Nettoyer le protège−doigts. Ne pas
asperger le moteur d'eau pour le nettoyer pour éviter
de contaminer le carburant. Le nettoyer avec une
brosse ou à l'air comprimé.
L'accumulation de débris autour du
silencieux peut provoquer un incen−
die. Vérifier et nettoyer avant
chaque utilisation.
Si le silencieux est équipé d'un pare−étincelles
déposer ce dernier pour nettoyage et inspection toutes les
50 heures ou chaque saison. Le remplacer s'il est
endommagé.
Remplacer le filtre à carburant sur durit.
Vidanger le réservoir de carburant ou
fermer le robinet d'alimentation avant
de remplacer le filtre à carburant (voir
Ë
Fig.
).
Nettoyer le système de refroidissement. L'herbe ou la
paille peuvent obstruer le système de refroidissement
par air, surtout après une utilisation prolongée pour
couper des herbes hautes et sèches. Il peut être
nécessaire de nettoyer les ailettes de refroidissement
et les surfaces internes pour prévenir la surchauffe et
les dégâts au moteur. Déposer le carter de lanceur
pour nettoyer la zone délimitée par la ligne épaisse
Programme d'entretien
Respecter les intervalles horaires ou calendaires,
selon le cas. Un entretien plus fréquent est nécessaire
lors d'une utilisation dans des conditions difficiles indi−
quées ci−dessous.
Après les 5 premières heures
D Changer l'huile
)
Toutes les 5 heures ou tous les jours
D Contrôler le niveau d'huile
D Nettoyer le protège−doigts et autour du silencieux
Toutes les 25 heures ou chaque saison
Ë
,
D Changer l'huile lors d'une utilisation à température
ambiante et à charge élevées
D Faire l'entretien de l'élément mousse huilée
du filtre à air ou du pré−filtre, s'il est prévu*
Ì
D Faire l'entretien de la cartouche du filtre à air
doit être de
en l'absence de pré−filtre*
Toutes les 50 heures ou chaque saison
D Changer l'huile
D Nettoyer et vérifier le pare−étincelles, si prévu.
Toutes les 100 heures ou chaque saison
D Faire l'entretien de la cartouche de filtre à air
si équipé avec pré−filtre*
D Remplacer le filtre à carburant sur durit, si
prévu.
D Nettoyer le système de refroidissement*
)
D Nettoyer ou remplacer la bougie
*
Nettoyer plus souvent dans des conditions
poussiéreuses, ou en présence de débris
aériens ou après une utilisation prolongée
pour couper des herbes hautes et sèches.
Extrait de la liste des pièces d'origine
Pièce
Î
,
Huile (oz.)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huile (48 oz.)
Kit de pompe à huile
(utilise une perceuse électrique standard
pour retirer rapidement l'huile du moteur)
Stabilisateurde carburant
(sac à usage unique 30 ml)
Stabilisateur de carburant
(bouteille 125 ml)
Filtre à carburant (sans pompe)
Filtre à carburant (avec pompe)
Cartouche de filtre à air (hauteur 6 cm)
Pré−filtre du filtre à air (hauteur 6 cm)
Cartouche de filtre à air (hauteur 7,5 cm)
Pré−filtre du filtre à air (hauteur 7,5 cm)
Ï
.
Bougie à résistance
Bougie standard
Bougie en platine longue durée992041 (5062) utilisée
sur la plupart des moteurs en ligne)
Contrôleur d'étincelle
Clé à bougie
Pare−étincelles
Briggs & Stratton
Briggs & Stratton (ou équivalent)
100005
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100028
. . . . .
5056
. . . . . . . . . . . . .
992030
. . . . . . . . .
999005E (999005 F)
. . . .
298090 (5018)
. . . . . . . . .
394358
. . . .
493910
. . . . .
272477
. . .
496894
. . . .
272403
. . . . . . . . . . . . . . . . .
802592E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
492167E
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
19368
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
89838 (5023)
. . . . . . . . . . . . .
399541 or 392390
28
Stockage
Les moteurs stockés pendant plus de 30 jours doivent
recevoir une protection ou leur essence doit être vidangée
pour prévenir les dépôts de gomme dans le système
d'alimentation ou sur des pièces vitales du carburateur.
Pour la protection du moteur, nous recommandons
l'emploi du stabilisateur de carburant Briggs & Stratton
disponible dans toute station service agréée Briggs &
Stratton. Ajouter le stabilisateur au réservoir de carbu−
rant ou dans un réservoir de stockage. Faire tourner
quelques instants le moteur pour faire circuler le
stabilisateur dans le carburateur. Le moteur et le
carburant peuvent alors être remisés pendant 24 mois
au maximum.
Note: Si vous n'employez pas le stabilisateur ou si vous
utilisez de l'essence à l'alcool, vidanger toute l'essence
du réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête, faute de carburant.
1. Changer l'huile. Voir Graissage (Voir Fig.
2. Retirer la bougie et verser environ 30 ml d'huile
moteur dans le cylindre. Remonter la bougie et faire
tourner lentement le moteur pour répartir l'huile.
3. Eliminer l'herbe et la paille du cylindre et des
ailettes de la culasse, sous le protège−doigts et
derrière le silencieux.
4. Stocker l'équipement dans un endroit propre et sec,
mais PAS à proximité d'un poêle, d'une chaudière
ou d'un chauffe−eau qui utilise une veilleuse ou tout
dispositif pouvant produire des étincelles.
Service après vente
S'adresser à une station service agréée Briggs &
Stratton. Elles disposent toutes d'un stock de pièces
détachées d'origine Briggs & Stratton et sont équipées
de l'outillage spécial. Les mécaniciens expérimentés
assurent un entretien et une réparation de qualité pour
tous les moteurs Briggs & Stratton. Seules les Stations
Service Agréées Briggs & Stratton" sont tenues de
respecter les normes Briggs & Stratton.
Lorsque vous achetez un équipement
Réf.
entraîné par un moteur Briggs &
Stratton, vous êtes assurés de trouver
un service fiable et hautement qualifié
dans plus de 30 000 Stations Service
Agréées partout dans le monde, avec
plus de 5 000 Techniciens Maîtres de
Service. Recherchez les panonceaux
où l'on vous propose le service après−
vente Briggs & Stratton.
Pour trouver la Station Service Agréée Briggs &
Stratton la plus proche, voir notre carte des revendeurs
sur notre site Internet www.briggsandstratton.com
ou regarder dans les Pages jaunes"
sous la rubrique Moteurs à essence",
Tondeuses à gazon" ou apparentée.
Note: Le logo des doigts qui marchent" et les Pages
jaunest" sont des marques déposées dans plusieurs
pays.
Le manuel d'atelier présenté ici comprend les Théories
de fonctionnement", les spécifications communes et des
informations détaillées sur le réglage, la mise au point et la
réparation des moteurs Briggs & Stratton à soupapes
latérales, monocylindres, à quatre temps. Le commander
sous la Réf .:271890 auprès des distributeurs agréés
Briggs & Stratton.
Exiger des pièces détachées d'origine Briggs &
Stratton portant notre logo sur la pièce ou l'emballage.
Les pièces de substitution ne fonctionnent pas toujours
aussi bien et risquent d'annuler votre garantie.
).
Publicité
Table des Matières
