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et la vis de réglage (140M) de la bielle (139M) pour faire glisser la
bielle (maintenant la vanne de descente est ouverte, mais la
vanne hydraulique est fermée), alors que les fourches ne sont ni
en position basse ni en position haute.
5.7.3 Ajustement de la position de levage
1)
Placez le guidon en position de levage.
2)
Pompez le levier de commande, la manivelle (139M) ne doit pas
être traînée (maintenant la soupape de descente et la soupape
hydraulique sont fermées), les fourches en état de levage de
3)
travail.
Si les fourches ne se soulèvent pas, réglez l'écrou (H1104) et le
(140M), jusqu'à satisfaire simultanément les besoins de la
position normale et de la position de levage.
5.7.4 Ajustement de la position
d'abaissement
1)
Tirez le guidon en position basse.
2)
La manivelle (139M) doit être tirée, et faire ouvrir complètement
la soupape de descente et la soupape hydraulique, les fourches
étant à l'état descendant.
3)
Si les fourches ne s'abaissent pas, réglez l'écrou (H1104) et la vis
de réglage (140M), jusqu'à satisfaire les besoins de trois
positions d'état simultanément.
Réglage de la hauteur des fourches
5.8
Deux rouleaux (F1207) dans le chariot supérieur sont montés sur
l'axe excentrique (F5922), font tourner l'axe excentrique et ajustent
l'angle d'inclinaison du chariot de façon à pouvoir les régler.
Ajustements :
1)
Desserrer la vis de réglage (F5919, chacune à gauche et à droite.).
2)
Bloquez le point hexagonal de l'axe excentrique (F5922) avec une
clé, l'axe excentrique peut maintenant être tourné pour donner le
réglage nécessaire.
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