Stabiliser La Model S - Tesla Model S 2012 Guide

STABILISER LA MODEL S
CALER LES QUATRE ROUES
Les conducteurs ont la liberté de sélectionner un réglage déterminant
si la Model S pourra eff ectuer un « creep » (une avance lente) ou
non lorsqu'un rapport de vitesse est sélectionné. Si ce réglage est
désactivé, la Model S ne bougera pas tant que l'accélérateur n'aura
pas été enfoncé, même si le levier sélecteur de vitesse est en position
Drive (marche avant) ou Reverse (marche arrière). Cependant, ne
jamais prendre pour acquis que la Model S ne bougera pas. Toujours
caler les roues.
AVERTISSEMENT : Peu importe la procédure de désactivation utilisée, TOUJOURS PRENDRE POUR ACQUIS QUE LES COMPOSANTS HAUTE TENSION SONT SOUS
ALIMENTATION ! Toute action de couper, écraser ou toucher un composant haute tension peut entraîner des blessures graves, voire la mort.
PASSER EN POSITION PARK (STATIONNEMENT)
La Model S est silencieuse, il ne faut jamais prendre pour acquis
que le moteur est coupé. La plus petite dépression de la pédale
de l'accélérateur peut faire bouger la Model S rapidement si le
levier sélecteur de vitesse est actuellement en position (marche
avant) ou Reverse (marche arrière). Pour assurer que le frein de
stationnement est bien engagé, appuyer sur le bouton se trouvant
à l'extrémité du levier sélecteur de vitesse pour le faire passer en
position Park (stationnement). Lorsque la Model S est en position
P (stationnement), le frein de stationnement est automatiquement
enclenché de manière à empêcher le véhicule de bouger si la pédale
d'accélérateur est enfoncée.
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