Table des Matières
Publicité
INSTALLATION ET MAINTENANCE - MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS OUVERTS - CPLS
3 - MAINTENANCE COURANTE
Contrôle après mise en route
Après environ 50 heures de fonctionnement, vérifier le serrage
des vis de fixation du moteur et de l'organe d'accouplement; et
en cas de transmission par chaîne ou courroie, contrôler le bon
réglage de la tension.
Ventilation
Pour le bon fonctionnement du moteur, éliminer poussières et
corps étrangers pouvant colmater les ouïes de la ventilation
forcée et du palier.
Pour les ventilations équipées de filtres standard ou vinyle
(optionnel dans les deux cas), il convient de nettoyer ce filtre
(après l'avoir démonté) avec de l'air comprimé, de manière
périodique en fonction de la pollution du milieu environnant. Si
le colmatage du filtre est trop important, le remplacer.
Nettoyage
Un nettoyage à sec (aspiration ou air comprimé) est
recommandé. Le nettoyage doit toujours s'exercer à pression
réduite pour ne pas risquer d'introduire poussières et particules
sous les joints.
Précaution à prendre: s'assurer de l'étanchéité (boîte à
bornes,...) avant d'entreprendre toute opération de nettoyage.
Le nettoyage humide (lance d'arrosage ou
nettoyeur haute pression) est proscrit.
3.1 - Vérification des roulements
Dès que vous détectez sur le moteur :
- un bruit ou des vibrations anormales,
- un échauffement anormal au niveau du roulement alors qu'il
est graissé correctement, il est nécessaire de procéder à une
vérification de l'état des roulements. Les roulements
détériorés doivent être remplacés dans les plus brefs
délais pour prévenir des dommages plus importants au niveau
du moteur et des organes entraînés. Lorsque le remplacement
d'un roulement est nécessaire, il faut remplacer aussi l'autre
roulement.
Les joints d'étanchéité seront changés systématiquement
à l'occasion du changement des roulements. Le roulement
avant doit être monté libre pour accepter la dilatation de l'arbre
rotor.
3.2 - Graissage
En standard, les roulements équipant la gamme de moteurs
CPLS 112, 132, 160 et 200 sont graissés à vie. (Les paliers
sont alors dépourvus de graisseurs).
Pour les CPLS 250, ou pour des applications particulières,
comme les vitesses élevées ou les fortes charges, les moteurs
peuvent être équipés de roulements à billes ouverts
regraissables, ou de roulements à rouleaux. (Un graisseur est
alors présent sur le(s) palier(s)).
Dans ce cas, les paliers sont équipés de graisseurs de type
Técalémit-Hydraulic M8 x 125.
14
Les roulements sont graissés en usine avec de la graisse
indiquée sur la plaque signalétique. Lors du regraissage,
utiliser obligatoirement le même type de graisse.
L'intervalle de temps entre deux graissages successifs peut
dépendre de paramètres supplémentaires comme la
température ambiante (voir page suivante) et le type de graisse
utilisé.
Les périodicités de lubrification, quantité et
qualité de graisse sont indiquées sur la plaque
signalétique du moteur.
L'intervalle entre deux graissages est de 2 ans
maximum, même s'il s'agit d'une période de
stockage ou d'arrêt prolongé.
Relubrification
Toujours commencer par nettoyer le canal de graisse
usagée.
Retirer les caches et nettoyer les têtes des graisseurs.
Un graissage n'est vraiment efficace que si le moteur est en
fonctionnement pour assurer une bonne répartition de la
graisse neuve dans le roulement.
Si (essentiellement pour des raisons de sécurité), le graissage
ne peut s'effectuer moteur en marche :
- arrêter le moteur,
- injecter seulement la moitié de la quantité de graisse plaquée,
- faire tourner le moteur quelques minutes,
- réintroduire le complément pour atteindre la quantité de
graisse indiquée.
Une quantité de graisse trop importante
provoque un échauffement exagéré du roulement
(statistiquement le nombre de roulements détériorés
par un excès de graisse est supérieur à celui des
roulements détériorés par manque de graissage).
La graisse neuve doit être de fabrication récente
et
ne
doit
comporter
(poussières, eau, ou autre).
aucune
impureté
Installation et maintenance - CPLS
4240 fr - 2017.08 / c
Publicité
Table des Matières
