Roco BR 85 009 DB Manuel D'utilisation page 48

La série 85
Au total, seules 10 locomotives-tender de 133 tonnes ont été construites pour être utilisées sur la ligne de Höllental. Henschel put livrer la
première locomotive Höllental 85 001, dérivée des locomotives à vapeur des séries 44 et 62, le 13 décembre 1932. Ces 10 locomotives ont été
remarquables pendant leurs nombreuses années de service tant pour leurs propriétés de traction que pour les opérateurs. Ainsi, il fut possible
de démonter la crémaillère, nécessaire jusqu'à présent sur le parcours, dès le changement d'horaire en 1933. Le temps de trajet put être réduit
grâce à la construction réussie de la 85 sur le parcours de Fribourg en Breigau à Neustadt, de 120 à désormais 90 minutes. Pour la locomotive
à vapeur de la série 85, tout se termina avec le passage à l'alimentation électrique au 15 Kv/16 2/3 Hz, moment à partir duquel toutes les
locomotives électriques du parc de la DB purent être utilisées sur ce parcours.
INFORMATION IMPORTANTE !
Le moteur de ce modèle est de conception étroitement équipée.
Changer le moteur exige des connaissances en électronique et en mécanique de précision!
Afin d'éviter tout endommagement suite à une manipulation in correcte, adressez- vous à votre commerçant spécialisé Roco ou à
un atelier spécialisé.
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