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Entretien
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Après chaque utilisation
Toutes les 25 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 300 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 600 heures
Toutes les 1500 heures
Une fois par an ou avant
le remisage
Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche
accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Écartez le fil pour éviter
tout contact accidentel avec la bougie.
Procédure d'entretien
• Vérifiez et ajustez la tension des chenilles.
• Graissez la machine (Graissez-la immédiatement après chaque lavage.)
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Nettoyez la grille du moteur.
• Vérifiez l'état des dents et pivotez ou remplacez celles qui sont usées ou
endommagées.
• Nettoyez les débris sur la machine
• Contrôlez le serrage des fixations
• Vérifiez l'état des chenilles et nettoyez-les.
• Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vidangez l'huile moteur (le filtre à huile est recommandé) (plus fréquemment si vous
travaillez dans une atmosphère sale ou poussiéreuse).
• Vérifiez et ajustez la tension des chenilles.
• Vérifiez que les conduites hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas
pliées, usées, détériorées par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
Effectuez les réparations nécessaires.
• Contrôlez le préfiltre.
• Remplacez le filtre à carburant basse pression (plus fréquemment si vous travaillez
dans une atmosphère sale ou poussiéreuse).
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Contrôlez et graissez les galets de roulement.
• Remplacez le préfiltre du filtre à air. (plus fréquemment s'il y a beaucoup de
poussière ou de sable).
• Contrôlez l'élément filtrant intérieur.
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez l'élément filtrant intérieur.
• Remplacez les bougies et réglez l'écartement des électrodes.
• Remplacez tous les flexibles hydrauliques mobiles.
• Vérifiez et ajustez la tension des chenilles.
• Retouchez la peinture écaillée
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