После Эксплуатации; Выключение Дизельного Двигателя - Nilfisk CS7000 Mode D'emploi

D-26 / Русский
ПОСЛЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1 Поднимите моющие щетки и щетки для подметания.
2 Прочистите пылевой фильтр с использованием устройства виброочистки фильтра и опорожните бункер.
3 Опорожните и промойте резервуар для отработанной жидкости. Проверьте наличие уплотнителя на шланге слива.
4 Промойте шланг всасывающего агрегата и скребок, открыв крышку резервуара для отработанной жидкости и пропуская воду по
сборной трубке, расположенной в задней части резервуара. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ: Можно наклонить резервуар
для отработанной жидкости для опорожнения и промывки. Откройте затвор опорожнения резервуара для отработанной жидкости
(3) между резервуаром раствора и опорожнения и вытяните резервуар при помощи рукоятки (25), пока резервуар не достигнет конца
своей страховочной скобы.
5 Снимите и почистите скребок.
6 Снимите и прочистите щетки для подметания. Переверните щетки для подметания.
7 Протрите машину влажной тряпкой.
8 Выполните все необходимые процедуры по уходу.
9 Переместите машину в чистое, сухое место стоянки.
10 Задействуйте стояночный тормоз.
11 Машина должна находиться на стоянке с поднятыми скребком и щетками, причем крышки резервуаров должны быть открыты для их
проветривания.
О ЛЮБОМ ДЕФЕКТЕ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТИ, КОТОРЫЕ ОБНАРУЖЕНЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ, СЛЕДУЕТ СООБЩАТЬ ПЕРСОНАЛУ ПО
ОБСЛУЖИВАНИЮ ИЛИ УВЕДОМЛЯТЬ АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1 Выключите все органы управления.
2 Поднимите скребок, моющие щетки и щетки для подметания.
3 Задействуйте стояночный тормоз (38).
4 Выключите ключ зажигания (A) и выньте ключ.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ
1 Выключите все органы управления.
2 Поднимите скребок, моющие щетки и щетки для подметания.
3 Выключите рабочий клапан в газовом баллоне сжиженного газа.
4 Дайте двигателю поработать в холостую, пока не израсходуется сжиженный газ.
5 Задействуйте стояночный тормоз (38).
6 Выключите ключ зажигания (A) и выньте ключ.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
времени (1-3 секунды) после того, как выключен ключ зажигания, пока все топливо не будет использовано из топливной системы.
ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА
Чтобы проверить уровень гидравлического масла, откройте правую боковую дверцу (35) и поднимите нижнюю крышку (34). Над
передним колесом Вы увидите резервуар гидравлического масла (49). Внимательно осмотрите полупрозрачный резервуар, чтобы
проверить уровень масла, он должен быть между
линиями MIN (минимальный уровень) и MAX
(максимальный уровень). Смотрите рисунок #10.
Если уровень масла ниже линии MIN при
положении бункера в нижнем положении,
то Вам необходимо добавить масло в
резервуар. Поднимите бункер и зафиксируйте
предохранительную штангу, чтобы получить
доступ к горловине заполнения резервуара
гидравлического масла. Примечание: При
поднятом положении бункера, некоторое
количество масла входит в цилиндр, что является
причиной падения уровня масла, НЕ наполняйте
резервуар до линии MAX при поднятом бункере.
Добавьте моторное масло 10W30, пока уровень
не достигнет линии MIN. Замените масло, если
оно загрязнилось по причине механической
неисправности.
D-26 - FORM NO. 56041982 - CS7000
В процессе нормальной работы двигатель будет продолжать работать в течение короткого периода
РИС. 10