Table des Matières
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Avertissement
Si vous conduisez avec le pied sur la
pédale de frein ou la main sur le levier
de frein, le feu de freinage pourra
s'allumer
et
donner
indication aux autres usagers. Cela
peut également faire surchauffer le
frein, réduisant l'efficacité de freinage,
ce qui pourra entraîner une perte de
contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
Ne roulez pas en roue libre avec le
moteur arrêté, et ne remorquez pas la
moto. La boîte de vitesses n'est
lubrifiée sous pression que pendant la
marche du moteur. Une lubrification
insuffisante peut endommager ou faire
serrer la boîte de vitesses, ce qui peut
provoquer
une
soudaine de la moto et un accident.
ABS (système de freinage
antiblocage)
Avertissement
Si installé, l'ABS empêche les roues de
se bloquer, ce qui maximise l'efficacité
du freinage dans les cas d'urgence et
sur
les
surfaces
distances de freinage plus courtes que
peut autoriser l'ABS dans certaines
conditions ne remplacent pas une
bonne conduite prudente.
Ne dépassez jamais les limitations de
vitesse.
une
fausse
perte
de
contrôle
glissantes.
Les
Conduite de la moto
Avertissement
Ne conduisez jamais avec imprudence
et réduisez toujours votre vitesse si les
conditions météorologiques, l'état de la
route ou la circulation l'exigent.
Abordez les virages avec prudence. Si
vous freinez dans un virage, l'ABS ne
pourra pas s'opposer au poids et à
l'accélération latérale de la moto. Cela
pourra entraîner une perte de contrôle
et un accident.
Dans certaines conditions, il est
possible qu'une moto équipée de l'ABS
nécessite une distance d'arrêt plus
longue qu'une moto équivalente sans
ABS.
Témoin d'ABS
Le témoin d'ABS s'allume pour
indiquer que la fonction ABS n'est pas
disponible. Il est normal qu'il s'allume
après le démarrage du moteur, jusqu'à
ce que la moto dépasse 10 km/h. Sauf
s'il y a un défaut, il ne doit pas se
rallumer jusqu'au prochain redémarrage
du moteur.
Suite
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