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DÉPANNAGE
PROBLÈME
La flamme pilote ne
s'allume pas.
Note : la chaufferette
opère à efficacité réduite
sous 40ºF /4ºC
La flamme pilote ne
reste pas allumée
Le brûleur ne s'allume
pas
La flamme du brûleur
est basse
Fumée noire épaisse dû
à l'accumulation de
carbone
CAUSE POSSIBLE
Valve du cylindre est fermée
Blocage dans l'orifice (ouverture) ou tube pilote
Air dans le tuyau à gaz
Pression basse de la valve du cylindre avec la
valve ouverte à son plein.
L'allumeur flanche
Accumulation de poussière autour de la flamme
pilote
Connexion entre la valve à gaz et l'assemblage
de la flamme pilote est desserrée
Le thermocouple n'opère pas correctement
Le cylindre de propane est surgelé
L'orifice est bouchée
Le bouton de contrôle est dans la position
MARCHE
La pression de gaz est basse
La température extérieur est moindre que
40ºF /4ºC et le niveau du réservoir est moins
qu'un quart
Bouton de contrôle est tout à fait sur
Poussière ou fine couche sur le réflecteur et
écran à flamme
Blocage dans le brûleur
CORRECTION
Ouvrir la valve
Nettoyer ou remplacer l'orifice ou le tube
pilote
Ouvrir la ligne ;à gaz et la purger
(presser le bouton de contrôle) pour
pas que 1-2 minutes ou jusqu'à ce
que vous humer le gaz.
Fermer la valve du cylindre à la position
ARRÊT
Utiliser une allumette pour allumer la
lumière pilote; se munir d'un allumeur
et remplacer
Nettoyer la poussière autour de la
flamme pilote
Resserrer la connexion et vérifier pour
des fuites
Remplacer le thermocouple
Attendre que le cylindre de propane
réchauffe et soit dégelé
L'orifice est bouchée
Tourner le bouton de contrôle à
MARCHE
Mettre la valve du cylindre à la position
ARRÊT
Utiliser un cylindre plein
Vérifier que le brûleur et les orifices ne
MARCHE
sont pas bouchés
Nettoyer le réflecteur et écran à flammes
Enlever le blocage et nettoyer l'intérieur
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et remplacer le cylindre
et remplacer le cylindre
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