Table des Matières
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Première mise en place
3.3.4 Forme de construction ouverte avec
bague d'adaptation
La bague d'adaptation sert à compenser les
différentes dimensions. Une étanchéité de l'arbre
moteur est nécessaire.
La plaque d'adaptation (5) et le moyeu
d'entraînement (1) sont livrés démontés. Il faut
nettoyer les surfaces d'ajustage du moteur (3) et
du moyeu d'entraînement. Il faut contrôler la
concentricité et la planéité de l'arbre moteur (2)
suivant le chapitre 3.1. Il faut en plus graisser
l'arbre moteur.
Après le nettoyage des surfaces d'ajustage, il faut
mettre en place la bague adaptatrice sur le carter
du moteur. Ensuite, il faut chauffer le moyeu
d'entraînement par l'ouverture à env. 120 °C et
l'enfoncer sur l'arbre moteur (2) jusqu'à la butée
de la bague d'écartement (12) avec des bagues
d'ajustage (13).
Ensuite contrôler la cote de contrôle "D" et
l'adapter éventuellement avec des bagues
d'ajustage.
ATTENTION
En cas d'échauffement insuffisant du moyeu,
l'arbre moteur peut être endommagé.
Il faut serrer la tige filetée (9) et la bloquer pour
qu'elle ne soit pas tordue, cf. chapitre 3.4.
16
Manuel de service
3
5
11
FR 4161.758.206c – 2015-10
2K450/2K600
10
6
1
9
2
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13
11
D
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