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Autovalve série 450 / rappel de goutte | Instructions / Liste des pièces
Entretien (suite)
Démontage et Nettoyage
1.
Retirez le collecteur et la plaque d'assise (8). Des fentes de levier
sont fournies.
2.
Enlevez les vis du vérin pneumatique (2) et remuez le vérin
pneumatique séparément. Si l'assemblage est bloqué, utilisez les
fentes de levier sur le corps de la valve (7) pour séparer le corps
de la valve (7) de la plaque de fixation (5). Insérez les plaques
métalliques entre le corps de la valve et la plaque de fixation selon
la figure 1. Vissez les vis du collecteur (36) à l'arrière de la plaque
de fixation et séparez le corps de valve en le poussant. Appliquez
une pression uniforme pour empêcher au corps de s'incliner et de
plier les valves à double commande (75).
3.
Une fois séparées, les pièces doivent être nettoyées. Nous
recommandons une nuit de trempage dans un solvant approprié.
Toutes les pièces peuvent être trempées à l'exception de la
poignée et du vérin pneumatique.
Remontage de l'Autovalve
1.
Après le nettoyage, inspectez les éléments suivants :
a. Valves à double commande (75) pour l'usure
b. Joints à lèvres (3) — intérieur et extérieur
c. Comprimez manuellement, et relâchez les valves à double commande du vérin pneumatique (1).
d. Si la poignée en option est utilisée, branchez l'air dans l'arrivée d'air et vérifiez l'action quadri-directionnelle de la
valve à cartouche (103).
2.
Lubrifiez les joints à lèvres (3) ainsi que les pistons (75) avec de l'Autogrease.
3.
Insérez quatre joints à lèvres arrière (3) : deux dans la plaque de fixation (5) et deux dans le corps de valve (7). Les joints
à lèvres sont sous forme de deux pièces : un joint torique et un joint en coupelle. Ils doivent toujours être installés avec le
joint torique faisant face aux arrivées produit (corps de la valve).
4.
Insérez les deux joints à lèvres avant (3) qui sont situés dans la plaque d'assise (8). Ils doivent être installés avec le joint
torique faisant face à l'arrière de la valve (en face du vérin pneumatique). Installation en option : Avec le joint torique
faisant face au collecteur. Utilisé quand un rappel de goutte minimum est requis. Cependant, on peut s'attendre à une
durée de vie réduite des joints.
5.
Insérez les joints toriques (6) et assemblez le vérin pneumatique (1) et le corps de valve (7), et engagez les vis (2).
6.
Enfoncez la plaque d'assise (8) à travers les valves à double commande (75) et serrez les vis (9).
Dernier contrôle QC
Avant l'assemblage du collecteur, nous recommandons la procédure suivante :
1.
Vérifiez le mouvement d'ouverture et de fermeture des valves à double commande (75).
2.
Vérifiez l'écart entre la plaque d'assise (8) et la valve à double commande (75). Reportez-vous à la figure 2 lorsque les
valves à double commande sont en position ouverte.
3.
Contrôlez les joints à lèvres avant en pressurisant le corps de valve (7) et en appliquant de l'eau savonneuse sur les
joints avant. Le corps de valve peut être mis sous pression en raccordant l'air aux ports d'arrivée produits A et B sur le
corps de valve.
4.
Plaque d'assise (8)
6
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+33 (0) 1 30 82 68 69 Les services et les points de vente des systèmes de dosage Nordson EFD sont présents dans le monde entier.
Vis du
Plaque de
collecteur
fixation
Vérin
pneumatique
Corps de valve
Figure 1
Plaque
métallique
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