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Visser le boulon 6 pans de 8 mm dans l'insert taraudé pour enlever la peinture, si nécessaire,
(figures 2 et 3).
Grand et petit trou sur le côté du panneau de la carrosserie :
Retirer le bouchon en caoutchouc du plus grand trou, (Figure 4). Prendre (1) écrou attache de 8 mm
Glisser l'écrou attache dans le plus grand trou. Aligner l'écrou vissé avec le plus petit trou, (Figure 5).
3. Prendre (1) support de fixation. REMARQUE : Les (5) supports sont universels et s'adaptent aussi bien au
côté gauche qu'au côté droit. Boulonner le support de fixation sur les écrous attaches et/ou les trous taraudés
d'origine à l'aide de (2) boulons 6 pans de 8 mm, de (2) rondelles freins de 8 mm et de (2) rondelles plates de
8 mm, (Figures 6 et 7). Positionner les éléments, sans serrer à fond.
4. Répéter les étapes 1 à 3 pour installer les (2) autres supports du côté conducteur.
5. Sélectionner la barre latérale de gauche/côté conducteur. Positionner avec soin la barre latérale côté
conducteur sur les (3) supports de fixation. IMPORTANT : Ne pas glisser d'avant en arrière ni faire tourner la
barre latérale sur les supports, car cela risque d'endommager le fini de la barre latérale. Fixer la barre latérale
aux supports de fixation avec les (6) boulons 6 pans de 8 x 25 mm, les (6) rondelles freins de 8 mm et les
(6) rondelles plates de 8 mm (Figure 8). Ne pas serrer la visserie.
6. Niveler et ajuster la barre latérale, et serrer toute la visserie.
7. Se déplacer vers le côté passager du véhicule. Du côté passager, déterminer si le véhicule est équipé d'un
réservoir en plastique de fluide d'échappement diesel (FED), (Figures 9 et 10).
Pour les modèles sans réservoir FED, passer à l'étape 8.
Modèles avec réservoir FED : Le réservoir se trouve à proximité du côté de la carrosserie. Il est possible
d'installer les supports supérieur et inférieur avant, côté passager, avec des outils spéciaux, mais la place est
limitée. Pour installer le support supérieur, il peut être plus aisé d'abaisser le réservoir afin d'atteindre l'intérieur
du panneau de la carrosserie . Il n'est pas nécessaire de déposer le réservoir, mais juste de l'abaisser pour
atteindre l'emplacement de montage. IMPORTANT : Si le réservoir est plein, il sera très lourd et il est
fortement recommandé de se faire aider afin d'éviter toute blessure ou tout dommage au véhicule ou au
réservoir. Il est recommandé de procéder à l'installation lorsque le niveau du réservoir de FED est bas avant
d'abaisser ce réservoir.
a. Sur les modèles avec bac inférieur en plastique sous le réservoir, retirer les (3) boulons 6 pans qui
relient le plateau au châssis, (Figure 9), et retirer le bac.
b. Détacher le tuyau de remplissage du réservoir. Détacher le bouchon de la jauge à essence qui se
trouve dans le haut du réservoir.
c. Soutenir le réservoir avec un cric rouleur. Placer une surface plane et lisse, (un bloc de bois par
exemple), entre le cric rouleur et le réservoir pour éviter d'endommager le réservoir en plastique. Ne
pas pousser le réservoir vers le haut, mais seulement soutenir son poids avec le cric.
d. Retirer les (2) boulons de fixation des sangles du réservoir sur le véhicule, (figure 10). Incliner les
sangles pour détacher les supports. Abaisser lentement le réservoir jusqu'à ce que le haut du
réservoir soit presque visible. Utiliser des blocs ou des chandelles pour soutenir le réservoir pendant
l'installation des supports supérieur et inférieur avant.
e. Passer à l'étape 8.
8. Localiser la première patte sur le bord de la soudure, (figures 2 à 4, 12 et 14). Choisir le support supérieur,
(figure 11). Répéter les étapes 2 et 3 pour relier le support avant supérieur côté passager au côté du
panneau de la carrosserie, (Figure 12). Ne pas serrer encore la visserie.
9. Aligner le trou en bas du support supérieur avec le trou de la patte du rebord soudé.
a. Modèles avec un écrou soudé : Faire glisser le support sur l'écrou soudé, (Figure 12). Fixer le
support inférieur au bas de la carrosserie et sur l'écrou soudé en utilisant (1) boulon 6 pans de
8 x 25 mm, (1) rondelle frein de 8 mm et (1) rondelle plate de 8 mm (Figures 15 et 16). Ne pas serrer
pour l'instant.
b. Modèles avec patte plate et trou : Insérer la plaque de boulon de 8 mm dans le trou du support
supérieur et de la patte de fixation, (Figures 13 & 14). Fixer le support de montage au bas de la
carrosserie et au boulon avec plaque avec (1) rondelle plate de 8 mm et (1) écrou avec bague frein en
nylon de 8 mm (Figures 15 et 16). Ne pas serrer pour l'instant.
10. Aligner la patte latérale du support inférieur avec le trou taraudé sur le côté du support supérieur. Fixer le
support inférieur au support supérieur avec (1) boulon 6 pans de 8 x 25 mm, (1) rondelle frein de 8 mm et
(1) rondelle plate de 8 mm (Figure 16). Ne pas serrer pour l'instant.
11. Répéter les étapes 1 à 3 pour installer les (2) autres supports de fixation du côté passager. REMARQUE :
Les berceaux des supports installés côté passager devront être tournés vers l'avant.
12. Répéter les étapes 5 et 6 pour installer la barre latérale du côté passager. (Figure 17).
13. Quand les barres latérales sont complètement installées et que toute la visserie est serrée à fond, réinstaller le
réservoir FED et le couvercle, s'il en est équipé, comme décrit à l'étape 7.
14. Contrôler périodiquement l'installation pour vérifier que tous les éléments sont correctement fixés et serrés.
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02/09/14 (DP)
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