1. INFORMATIONS GENERALES
.
G. Perte Pouvoir
Contrôle et réglage
Soulevez les roues au sol et
tournez à la main
Spin librement
Vérifier la pression des pneus
Normal
Accélérez légèrement, la vitesse
du moteur peut augmenter
Normal
Vérifier la temporisation
d'allumage
Normal
Compression du cylindre d'essai
Normal
Vérifiez le carburateur
Normal
Vérifier la bougie
Normal
Vérifier la surchauffe du moteur
Normal
Accélérez ou courez à haute
vitesse
Normal
PDF créé avec PdfFactory Version d'essai Pro
Condition de défaut
Anormale
Anormale
Anormale
Anormale
Anormale
Bouché
Encré ou décoloré
Surchauffe
Frappe
Causes probables
●
Frein Glisser
●
Disque Chaîne Trop Serré
●
Endommagé Roue Portant
●
Roue besoins de roulement Lubrification
●
Perforé Pneu
●
Défectueux Pneu Valve
●
Carburant / mélange d'air Rapport trop riche Ou Maigre
●
Bouché Dans Air Nettoyeur
●
Bouché Dans Silencieux
●
Restreint Carburant Flux
●
Bouché Carburant Réservoir Pas Pause Trou
●
Impulsion défectueuse Générateur
●
Défectueux CDI Unité
●
Tête qui fuit Joint
●
Porté cylindre et Piston Anneaux
●
Propre
●
Nettoyez le Étincelle Plug
●
Bougie Est la chaleur incorrecte Gamme
●
Excessive carbone déposé
dans Combustion
Chambre
●
Mauvais type de Carburant
●
Carburant / mélange d'air Rapport Est Maigre
●
Utiliser De Pauvres Qualité Carburant
●
Porté Piston Et Cylindre
●
Carburant / mélange d'air Rapport Est Maigre
●
Mauvais type de Carburant
●
Allumage Timing Trop Avancé
●
Excessive carbone déposé
dans Combustion
Chambre