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Limitations de la détection
Il peut arriver que des véhicules entrant et
sortant des zones d'angle mort ne soient
pas détectés.
Cas possibles de non-détection :
•
Débris accumulés sur le pare-chocs
arrière dans la zone des capteurs.
•
Certains types de manœuvres de
véhicules entrant et sortant de la zone
d'angle mort.
•
Véhicules traversant à haute vitesse la
zone d'angle mort.
•
Mauvaises conditions climatiques.
•
Véhicules traversant la zone d'angle
mort en se suivant à courte distance
les uns des autres.
Fausses alertes.
Note : Les fausses alertes sont temporaires
et se corrigent automatiquement.
Dans certains cas, le système émet un
avertissement sans qu'il y ait de véhicule
dans la zone d'angle mort.
Cas possibles de fausse alerte :
•
Glissières latérales de la route.
•
Murets en béton sur autoroutes.
•
Zones de construction.
•
Virages serrés autour de bâtiments.
•
Buissons et arbres.
•
Cyclistes et motocyclistes.
•
Freinage jusqu'à l'arrêt avec un
véhicule très proche derrière.
Activation et désactivation du
système
Note : La position activée ou désactivée ne
peut être changée que manuellement.
Vous pouvez activer et désactiver le
système à l'aide de l'écran d'information.
Voir Affichages d'informations (page
93).
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533frFRA frFRA, Edition date: 11/2013, Second Printing
Vitres et rétroviseurs
85
Si vous désactivez le système, vous ne
recevrez plus d'alertes. Le témoin BLIS
s'allume. Voir Témoins d'avertissement
et indicateurs (page 89).
Erreurs de détection
Note : Le témoin d'alerte dans le rétroviseur
ne s'allume pas.
Si le système détecte une anomalie sur
l'un ou l'autre capteur, l'icône
d'avertissement du système s'allume et
reste allumé. L'écran d'information
confirmera l'anomalie et indiquera le côté
du véhicule concerné.
Capteur obstrué
AVERTISSEMENT
Avant que le système ne détecte une
obstruction et n'émette un
avertissement, le nombre d'objets
non détectés augmente.
ATTENTION
Les capteurs peuvent ne pas détecter
des véhicules sous une pluie battante
ou dans d'autres conditions pouvant
produire des réflexions perturbantes.
Note : Garder la partie du pare-chocs
arrière qui abrite les capteurs exempte
d'impuretés, de glace et de neige.
Si un capteur devient bloqué, cela peut
nuire aux performances du système. Un
message de capteur bloqué peut s'afficher.
Le système revient à un fonctionnement
normal une fois que deux autres véhicules
ont été détectés des deux côtés.
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