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12.
Gonfler le pneu pendant sept minutes
maximum jusqu'à une pression
minimale de 1,8 bar (26 psi) et
maximale de 3,5 bars (51 psi).
Déplacer le contacteur du
compresseur H sur la position 0 et
contrôler la pression actuelle des
pneus avec le manomètre F.
13.
Retirer la prise G de la prise de
l'allume-cigare ou de la prise de
courant auxiliaire.
14.
Dévisser rapidement le flexible C de
la valve du pneu et remettre en place
le bouchon protecteur A. Reposer le
bouchon de la valve.
15.
Laisser le flacon de produit
d'étanchéité K dans le
porte-bouteille E.
16.
Veiller à ce que le kit, le bouchon du
flacon et le bouchon orange soient
rangés dans un endroit sûr mais
facilement accessible du véhicule. Le
kit sera de nouveau nécessaire pour
contrôler la pression des pneus.
17.
Démarrer immédiatement et
parcourir environ 3 kilomètres pour
que le produit d'étanchéité obture la
zone endommagée.
Note : Lors du pompage du produit
d'étanchéité à travers la valve du pneu, la
pression peut monter jusqu'à 6 bars (87 psi)
mais retombe après environ 30 secondes.
AVERTISSEMENT
Si des vibrations importantes, un
comportement irrégulier de la
direction ou des bruits sont observés
pendant la conduite, réduire la vitesse et
amener avec précaution le véhicule dans
un endroit où il peut être stationné en
sécurité. Contrôler de nouveau le pneu et
sa pression. Si la pression de gonflage est
inférieure à 1,3 bar (19 psi) ou s'il présente
une fissure, un renflement ou tout
dommage semblable, ne pas poursuivre
la conduite avec ce pneu.
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533frFRA frFRA, Edition date: 11/2013, Second Printing
Jantes et pneus
Contrôle de la pression de
gonflage
1.
Immobiliser le véhicule après environ
trois km. Contrôler et, si nécessaire,
corriger la pression du pneu
endommagé.
2. Fixer le kit et lire la pression des pneus
indiquée par le manomètre F.
3. Si la pression du pneu rempli de produit
d'étanchéité est supérieure ou égale à
1,3 bar, la ramener à la pression
spécifiée. Voir Spécifications
techniques (page 278).
4. Suivre à nouveau la procédure de
gonflage pour regonfler le pneu.
5. Contrôler à nouveau la pression des
pneus à partir du manomètre F. Si la
pression est trop élevée, dégonfler le
pneu jusqu'à la pression prescrite à
l'aide du détendeur de pression B.
6. Une fois le pneu gonflé à la pression de
gonflage correcte, déplacer le
contacteur de compresseur H à la
position 0, retirer la prise de courant G
de son logement, dévisser le flexible C,
serrer le chapeau de valve et remettre
en place le bouchon protecteur A.
7.
Laisser le flacon de produit
d'étanchéité K dans le porte-bouteille
E et ranger le kit à son emplacement
d'origine.
8. Se rendre chez le spécialiste le plus
proche pour faire remplacer le pneu
endommagé. Avant de séparer le pneu
de la jante, informer le revendeur de
pneus que le pneu contient un produit
d'étanchéité. Remplacer le kit dès qu'il
a été utilisé une fois.
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