Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Anomalies de détection
Certaines anomalies de détection peuvent
survenir :
•
Avec des véhicules qui mordent votre
file et qui ne peuvent être détectés
qu'une fois qu'ils sont entièrement
engagés dans votre file (A). Les motos
peuvent être détectées tardivement
ou ne pas être détectées du tout. (B)
•
Avec des véhicules à l'avant lorsqu'ils
s'engagent ou qu'ils débouchent d'un
virage (C). Le faisceau de détection ne
suit pas les courbes des virages serrés.
Dans ces cas, il se peut que le système
freine tardivement ou de manière
inattendue. Vous devez rester vigilant et
intervenir si nécessaire.
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533frFRA frFRA, Edition date: 11/2013, Second Printing
Freinage automatique avec l'ACC
AVERTISSEMENTS
Vous devez intervenir
immédiatement une fois alerté car
le freinage du régulateur de vitesse
adaptatif ne suffira pas pour garder une
distance de sécurité suffisante par rapport
au véhicule vous précédant.
Dans certains cas, il se peut qu'il n'y
ait pas d'avertissement ou que
l'avertissement soit retardé. Vous
devez toujours actionner les freins si
nécessaire.
Si vous suivez un véhicule juste
devant vous, le régulateur de vitesse
adaptatif ne ralentira pas
automatiquement à un stop.
Le système freinera automatiquement à
votre place si cela est nécessaire pour
conserver la distance définie entre votre
véhicule et le véhicule détecté devant votre
véhicule. La capacité de freinage est alors
limitée à environ 30 % de la capacité de
freinage manuelle totale afin de garantir
confort et souplesse. Si une capacité de
freinage supérieure est nécessaire et que
vous n'intervenez pas en freinant
manuellement, une alarme sonore retentit
et un symbole d'avertissement s'affiche
sur le combiné des instruments.
UTILISATION DU
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF
La limitation de vitesse peut être
intentionnellement dépassée pendant une
courte période, par exemple pour dépasser
un véhicule.
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