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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENTS
Ce système n'est pas un avertisseur
de collision ou d'évitement. La
fonction distincte d'alerte de
distance est un dispositif d'avertissement
et de réduction des risques de collision.
Voir Fonction Forward alert (alerte de
ralentissement du trafic) (page 198).
Vous devez intervenir si le système ne
détecte pas le véhicule qui vous précède.
Lorsque vous conduisez, il est de
votre responsabilité de maintenir une
distance et une vitesse correctes,
même lorsque le régulateur de vitesse
adaptatif est activé. Vous devez toujours
rester attentif aux conditions de circulation
et il est de votre responsabilité d'intervenir
lorsque le régulateur de vitesse adaptatif
ne maintient pas une vitesse ou une
distance de sécurité appropriées.
Ce système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent.
Ce système ne freine pas pour les
véhicules lents ou à l'arrêt, les
piétons, les objets sur la route, les
véhicules s'approchant et les véhicules
traversant la chaussée.
ATTENTION
Utiliser le régulateur de vitesse
adaptatif uniquement dans des
conditions favorables, par exemple
sur les autoroutes et les routes à grande
circulation sur lesquelles le trafic est fluide
et régulier.
Ne pas utiliser l'ACC lorsque la
visibilité est réduite, en particulier en
cas de brouillard, d'averses, de pluie
fine ou de neige.
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533frFRA frFRA, Edition date: 11/2013, Second Printing
ATTENTION
Ne pas utiliser le système sur des
routes verglacées ou glissantes.
N'utilisez pas ce système lorsque vous
vous engagez sur une autoroute ou
lorsque vous quittez une autoroute.
Le capteur radar présente un champ
de vision limité. Dans certaines
situations, il peut détecter un véhicule
autre que celui qui précède ou ne pas
détecter de véhicule du tout.
Note : Si le régulateur de vitesse adaptatif
est activé, il se peut que vous entendiez des
sons inhabituels pendant le freinage
automatique. Ce phénomène causé par le
système de freinage automatique est
normal.
Note : Veiller à ce que l'avant du véhicule
soit exempt de poussière, de pièces
métalliques ou d'objets tels que des
projecteurs supplémentaires ou des
protections installées à l'avant du véhicule
risquant d'empêcher le bon fonctionnement
du capteur.
Le système est conçu pour vous aider à
conserver une distance par rapport au
véhicule vous précédant, ou à conserver
une vitesse définie s'il n'y a pas de véhicule
plus lent devant vous. Le système est
destiné à assurer un fonctionnement
optimal du véhicule lorsqu'il se trouve
derrière d autres véhicules roulant sur la
même voie et dans le même sens.
Le système est basé sur l'utilisation d'un
détecteur radar qui projette un rayon
directement vers l'avant du véhicule. Ce
faisceau détecte tout véhicule se trouvant
dans la zone balayée par le système.
Le détecteur radar est monté derrière la
calandre avant.
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