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PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
ATTENTION
Sur les véhicules équipés d'un
système d'arrêt/démarrage, les
exigences imposées à la batterie sont
différentes. Il faut la remplacer par une
batterie correspondant exactement aux
mêmes spécifications que la batterie
d'origine.
Le système réduit la consommation de
carburant et les émissions de CO² en
coupant le moteur lorsque le véhicule est
au ralenti, par exemple aux feux de
signalisation. Le moteur redémarre
automatiquement lorsque le conducteur
appuie sur la pédale d'embrayage ou
lorsqu'un système du véhicule l'exige, par
exemple pour recharger la batterie.
Pour profiter au maximum du système,
déplacer le levier de vitesses à la position
neutre et relâcher la pédale d'embrayage
pendant tout arrêt supérieur à trois
secondes.
UTILISATION DU
DÉMARRAGE-ARRÊT
AVERTISSEMENTS
Le moteur peut redémarrer
automatiquement si le système
l'exige. Voir Principes de
fonctionnement (page 160).
Couper l'allumage avant d'ouvrir le
capot ou avant d'effectuer toute
opération d'entretien.
Toujours couper l'allumage avant de
quitter votre véhicule car le système
peut avoir coupé le moteur tandis
que l'allumage reste en marche.
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533frFRA frFRA, Edition date: 11/2013, Second Printing
Auto-Start-Stop
Note : Le système fonctionne uniquement
lorsque le moteur est chaud et lorsque la
température extérieure est comprise entre
0°C (32ºF) et 30ºC (86ºF).
Note : Si vous calez le moteur et relâchez
ensuite la pédale d'embrayage en l'espace
de quelques secondes, le système
redémarre automatiquement le moteur.
Note : Le témoin démarrage/arrêt est
allumé en vert lorsque le moteur s'arrête.
Voir Témoins d'avertissement et
indicateurs (page 89).
Note : Le témoin démarrage/arrêt clignote
en jaune, vous invitant à sélectionner la
position neutre ou à relâcher la pédale
d'embrayage. En même temps, un message
s'affiche à l'écran.
Note : Si le système détecte un mauvais
fonctionnement, il est désactivé. Faites
contrôler le système par un technicien
correctement formé pour cette opération.
Note : Si vous avez coupé le système, le
contacteur est allumé.
Note : Le système est en marche par
défaut. Pour désactiver le système, enfoncer
le commutateur sur la planche de bord. Le
système ne sera désactivé que pendant le
cycle d'allumage actuel. Pour l'activer,
l'enfoncer de nouveau. Pour l'emplacement
des repères. Voir Bref aperçu (page 9).
Pour arrêter le moteur
1.
2. Amener le levier de vitesses en position
3. Libérez la pédale d'embrayage.
4. Relâcher la pédale d'accélérateur.
Le système peut ne pas couper le moteur
dans certaines conditions, par exemple :
160
Arrêtez le véhicule.
neutre.
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