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7–10 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Conditions de sollicitation intensive
•
Lorsque la plupart des déplacements
comptent moins de 6 km.
•
Fonctionnement alors que les tempéra-
tures extérieures restent en dessous de
0° et que la plupart des déplacements
comptent moins de 16 km.
•
Lorsque la plupart des déplacements
comprennent une durée prolongée de
marche au ralenti et/ou un fonctionne-
ment fréquent à basse vitesse, par ex-
emple en cas d'arrêts et redémarrages
fréquents.
•
En cas de fonctionnement dans des ré-
gions poussiéreuses.
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Musso Sports_French 07.p65
NIVEAU DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement est rempli
d'un liquide de refroidissement à base
d'éthylène glycol. Bien dosé, le liquide de
refroidissement fournit une excellente pro-
tection contre la corrosion et le gel pour tout
le système de refroidissement et de chauf-
fage et ne doit par conséquent pas être
remplacé par de l'eau, même en été. Le
niveau du liquide de refroidissement doit se
situer entre les repères "MIN" et "MAX" sur
le vase d'expansion contenant le liquide de
refroidissement lorsque le moteur est froid.
Le niveau augmente lorsque le moteur at-
teint sa température de service et baisse à
nouveau lorsque le moteur refroidit.
Si le niveau tombe sous le repère "MIN",
ajouter une quantité suffisante de mélange
eau et antigel d'éthylène glycol 50/50 pour
assurer une protection contre le gel et la
corrosion.
En vue d'une protection dans des conditions
extrêmement froides, utiliser 40% d'eau et
60% d'antigel à base d'éthylène glycol.
Concentration du liquide de
refroidissement
Concentration du liquide
de refroidissement
Antigel
Cas général
50 Vol%
Régions
extrêmement
60 Vol%
froides
2004-06-23, ¿ÀÈÄ 7:06
Eau
50 Vol%
40 Vol%
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