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DANGER
• Le fonctionnement continu du
recyclage d'air peut rendre
l'atmosphère étouffante et embuer
les fenêtres. Utiliser ce mode par
périodes brèves. Il peut même
provoquer une asphyxie mortelle
si de l'oxyde de carbone a déjà
pénétré dans l'habitacle. Une fois
que l'air a passé par la zone
contaminée, appuyer de nouveau
sur le commutateur du recyclage
pour chasser l'air de l'habitacle.
(Suite)
11
Musso Sports_French 04.p65
VENTILATION, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION* 4–11
DANGER
(Suite)
• Par temps pluvieux ou de grande
humidité, la différence entre la
température extérieure et celle du
pare-brise peut créer de la buée sur
les vitres et limiter la visibilité.
Cette condition peut provoquer des
accidents et, en conséquence, des
dommages matériels et physiques.
Dans ce cas, sélectionner le mode
admission d'air frais avec le
commutateur du recyclage et
appuyer sur le contacteur du
dégivrage (
) pour évacuer la
buée sur le pare-brise.
IMPORTANT
Si vous appuyez sur le contacteur de
dégivrage (
) en mode recyclage
d'air, l'écoulement d'air passe
automatiquement en mode admission
d'air frais.
Contacteur du dégivrage
Lorsque vous appuyez sur ce contacteur,
l'air est dirigé vers le pare-brise et les vitres
des portes, le climatiseur se met en fonction
automatiquement et l'air extérieur pénètre
dans le véhicule. Le témoin (
alors.
Une fois le dégivrage terminé, appuyez sur
le contacteur pour revenir aux opérations
habituelles.
Quand ce contacteur est en fonction, le
témoin de la climatisation (
mode admission d'air (
s'allument. Le témoin AUTO s'éteint.
Opération automatique
1. Établissez la température souhaitée
avec le sélecteur TEMP.
2. Appuyez sur le contacteur AUTO.
La température de l'habitacle s'ajustera
automatiquement. La répartition de l'air et
la vitesse du ventilateur seront également
établies automatiquement.
2004-06-23, ¿ÀÈÄ 7:04
) s'allume
) et celui du
) frais
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