Reference Normative - Assa Abloy Gamme EIFEU+ Notice De Montage

REFERENCE NORMATIVE

NF S 61-937-3 : Systèmes de Sécurité Incendie (S.S.I) - Dispositifs Actionnés de Sécurité (D.A.S) -
Portes coulissantes à fermeture automatique.
REGLAGE
1-
Vitesse de fermeture ≤ 0,3 m/s sur toute la course
 Déclencher la fermeture de la porte en libérant la porte de son déclencheur, puis la laisser se
fermer par sa propre énergie,
 Contrôler et si nécessaire, ajuster la vitesse de fermeture tout en vérifiant que la porte
parcourt l'ensemble de sa course sans s'arrêter,
 Répéter le contrôle de la vitesse 2 à 3 fois pour s'assurer de sa répétitivité.
2–
Déclenchement thermique
 Retirer le fusible pour contrôler que la porte se ferme sous déclenchement thermique en
vérifiant que la boucle du câble ne gêne pas la fermeture.
3–
Rebond de fermeture ≤ 5 cm
 Contrôler le rebond de la porte au niveau la butée de réception pour les portes à 1 vantail et
entre les 2 vantaux pour les portes à 2 vantaux à rencontre,
 S'assurer qu'après le rebond, la porte se referme complètement.
4-
Effort pour s'opposer à la fermeture ≤ 15 daN
 Déclencher manuellement la porte et l'arrêter à plusieurs endroits le long de sa course,
 Contrôler à l'aide d'un dynamomètre en appui sur le chant du vantail, que l'effort pour retenir
la porte dans sa position est inférieur à 15 daN au niveau de chaque point d'arrêt,
 S'assurer que la porte poursuit sa course après chaque point de contrôle.
5-
Réglage de l'effort de déclenchement manuel F ≤ 15 daN
 Contrôler l'effort de déclenchement à l'aide d'un peson crochet au droit de la poignée de
tirage, en tirant progressivement sans à-coups, jusqu'à libérer le vantail du déclencheur,
 Régler si nécessaire l'effort de déclenchement selon les 2 méthodes suivantes :
 En déplaçant verticalement le loqueteau de verrouillage afin de modifier l'engagement de
ce dernier dans la biellette du déclencheur,
 A l'aide du tendeur à lanterne en réglant la longueur du ressort entre 120 et 133 mm
Les différents réglages de la porte peuvent s'effectuer en jouant sur :

Sur l'inclinaison du rail ou la charge du contrepoids pour un rail horizontal,

La vis de réglage de la force du/des ralentisseur(s),

L'amortisseur de fin course (rebond) si la porte en est équipée.
CONTROLES
Renseigner la « Fiche d'enregistrement des autocontrôles »
NM 050
Réglage pour
F ≤ 15 daN
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