Table des Matières
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I
DEBRANCHEMENT
- Débranchez l'unité de conditionnement de l'air et
déconnectez le câble de la ligne d'alimentation.
- Attendez cinq minutes que les pressions de ligne
s'équilibrent.
- Débranchez les lignes supplémentaires d'électricité et de
condensation, si besoin est.
- Appuyez sur l'axe de blocage à ressort, sur les joints qui
en sont dotés, jusqu'à ce qu'il se détache du levier du joint
et poussez en même temps le levier vers le haut. Après
avoir libéré le levier de l'axe de blocage, poussez-le
complètement en arrière (Figure 3).
- Retirez le manchon de déblocage à ressort sur la moitié
femelle et détachez la moitié mâle (Figure 5).
- Montez la calotte de protection, si elle est fournie, sur les
deux moitiés et dès qu'elle est montée sur la moitié
femelle, bloquez le levier.
OPERATIONS CONSEILLEES ET DECONSEILLEES
- Avant de réinstaller et de rallumer le conditionneur,
examinez soigneusement le joint et sa position et vérifiez
s'il est correctement fermé (figure 1). Vérifiez l'étanchéité,
les éventuelles fuites des soupapes, l'éventuelle présence
d'impuretés, si le montage est correct et s'il y a des
signes de détér ioration. N'utilisez pas de joints
détériorés.
La longueur du tuyau de raccordement entre l'unité interne
et l'unité externe est de 4 m.
Fig. 6
RACCORDEMENT DES UNITÉS
- Laissez toujours les joints unis, même si le système est
inutilisé, vous éviterez les dispersions de réfrigérant, les
dégâts au joint et la pénétration d'impuretés ou autres
corps étrangers. Si vous ne pouvez pas garder les joints
unis, séparez-les et couvrez immédiatement les deux
moitiés avec leurs calottes, comme le montrent les figures
6 et 7.
- Ne touchez pas aux soupapes quand les joints sont
démontés et conservez-les hors de la portée des enfants.
- Evitez de faire heurter des surfaces dures à la moitié mâle
du joint. Cette partie est en effet réalisée en laiton et si elle
tombe, les dégâts risquent d'être permanents. Si vous
montez la calotte de protection tout de suite après la
séparation, vous réduirez les dégâts en cas de chutes
accidentelles.
- N'ouvrez pas le levier du joint pendant le fonctionnement
de l'unité de conditionnement de l'air. Après avoir éteint le
conditionneur, attendez cinq minutes, avant d'ouvrir le
joint, que les pressions de la ligne s'équilibrent.
Ouvrir le joint pendant que le conditionneur travaille risque
de détériorer le compresseur.
Fig. 7
Français
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