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Pot catalytique
Pot catalytique
Le pot catalytique a pour tâche d'épurer les
gaz d'échappement. Il est placé dans le flux
de gaz d'échappement pour atteindre
rapidement la température d'exploitation. Ce
pot catalytique se compose d'un monolithe
(céramique ou métal) avec des canaux. Les
parois de ces canaux sont recouvertes d'une
fine couche de platine/rhodium/palladium.
Ces métaux agissent comme des cataly-
seurs, c'est-à-dire qu'ils accélèrent la
réaction chimique sans être consommés.
Sonde Lambda chauffée
sonde d'oxygène
Le sonde lambda fait partie d'un système de
régulation dont la tâche est de réduire les
émissions de gaz d'échappement et
d'améliorer le rendement du carburant.
La sonde d'oxygène contrôle le taux
d'oxygène des gaz d'échappement rejetés
par le moteur. La valeur résultant de l'analyse
des gaz d'échappement est transmise au
système électronique qui contrôle en perma-
nence les injecteurs de carburant. Le rapport
entre l'air et le carburant admis vers le moteur
est ajusté en continu. Cette régulation
permet d'obtenir des conditions optimales de
combustion qui, avec le pot catalytique trois
voies, réduisent l'émission des substances
dangereuses (hydrocarbures, monoxyde de
carbone et oxydes d'azote).
TM
Données techniques
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