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Défaut
Le moteur s'arrête soudainement
alors qu'il est en état de marche.
Le modèle n'atteint pas sa vitesse
maximale et la LED rouge ne reste
pas allumée fixe en étant plein gaz.
Le moteur donne des à-coups quand
vous accélérez rapidement.
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Connexion de la batterie
ETAPE 1 : Déposez les deux clips de carrosserie.
ETAPE 2 : Soulevez la carrosserie du véhicule et
placez la barre de soutien entre le châssis et la
carrosserie.
ETAPE 3 : Placez la batterie dans son logement puis
connectez la prise prise de batterie (prise en T ou
prise XT60).
Raison probable
Perte du signal des gaz.
Activation de la protection de tension
faible ou de la protection thermique.
Mauvais réglage de l'émetteur.
La batterie a une capacité de décharge
limitée.
Le régime moteur est trop élevé, le
rapport de réduction est trop agressif.
Quelque chose ne va pas dans la
transmission du véhicule.
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Solution de dépannage
Vérifiez émetteur et récepteur.
Vérifiez les fils de connexion des gaz.
Remplacez l'accu, ou laissez refroidir
le variateur.
Vérifiez les réglages.
Réglez les D/R, EPA, ATL à 100 %
ou tournez les potentiomètres au
maximum.
Réglez le trim de gaz à 0 ou placez le
potentiomètre du trim au neutre.
Utilisez une batterie avec une
meilleure capacité de décharge.
Utilisez un moteur à régime plus faible
ou utilisez un pignon plus petit pour un
rapport plus doux.
Vérifiez la transmission du véhicule.
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Dépannage
