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Introduction
Le moteur V10-TDI
Le moteur V10-TDI est un moteur Diesel de
conception nouvelle, qui associe les avantages
d'une construction légère innovante à ceux d'une
énorme puissance pour un encombrement
réduit.
Il est doté d'un bloc-moteur en aluminium dans
lequel les deux bancs de cylindres sont disposés
en formant un angle de 90
l' a utre.
La commande de la distribution et des organes
auxiliaires se fait par pignonerie. Le système
d'injection à injecteur-pompe, qui a fait ses
preuves, procure une exploitation importante de
la puissance tout en garantissant une moindre
pollution.
Le moteur V10-TDI est la plus forte motorisation
Diesel adoptée pour les modèles Volkswagen
Touareg et Phaéton.
Caractéristiques techniques de mécanique
moteur
– bloc-moteur en aluminium avec rampe de
paliers en fonte
– assemblage de la culasse et du bloc-moteur
par vissage avec des tirants d' a ncrage
– commande de distribution et des organes
auxiliaires par pignonerie
– arbre d'équilibrage pour réduire les
vibrations
Vous trouverez une description détaillée de la gestion moteur du moteur V10-TDI dans le
programme autodidactique 304 „La gestion électronique Diesel EDC 16".
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o
l'un par rapport à
Caractéristiques techniques de gestion
moteur
– deux appareils de commande moteur
– suralimentation par deux turbocompresseurs
à géométrie variable
– recyclage des gaz d'échappement via des
vannes de recyclage à commande
pneumatique avec volets de tubulure
d' a dmission à commande électrique
– sondes lambda pour la régulation du
recyclage des gaz d'échappement
303_001
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