Avertissements Pour L'utilisation Quotidienne De L'automatisme; Cycle Maximum De Fonctionnement Continu (Fonction " Protection Thermique "); Fonction De Diagnostic Et Alarme; Mise Au Rebut Du Produit - Nice E ACTION SI 332 AC Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

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AVERTISSEMENTS POUR L'UTILISATION
QUOTIDIENNE DE L'AUTOMATISME
5.1 - Fonction « Détection d'obstacle »
Si cette fonction est active (procédure A.3), elle intervient automatiquement lorsque
le mouvement du rideau (en montée ou en descente) est freiné à l'improviste par un
obstacle (un objet, une personne). Dans ces cas, le moteur bloque immédiatement
la manœuvre en cours et effectue une brève inversion du mouvement.
5.2 - Possibilité de réoptimiser les fins de course
Dans de nombreux cas, il est possible que les cotes des fins de course se déplacent
de quelques millimètres ou centimètres dans les jours qui suivent l'installation. La
cause de ce phénomène peut être un rodage des matériaux dont est composé le
rideau ou la structure ; cela génère souvent des affaissements de la toile ou des dé-
salignements inesthétiques par rapport aux éventuels rideaux voisins. Dans ces cas,
si la tête du moteur est accessible, il est possible d'effectuer de manière simple une
réoptimisation d'un ou des deux fins de course grâce à la procédure A.4.
5.3 - Fonction de « Mise à jour automatique
des fins de course »
Attention! – La fonction est disponible uniquement si les fins de course ont été
programmés avec la procédure semi-automatique (paragraphe A.2). La fonction ne
peut pas être désactivée.
Durant l'utilisation quotidienne de l'automatisme, la fonction s'active automatique-
ment durant une manœuvre de montée, lors de l'impact du rideau contre le caisson
ou un autre blocage mécanique (fin de course haut « 0 »). À chaque impact, la
fonction mesure à nouveau la position du fin de course haut et mémorise la nouvelle
valeur pour remplacer la valeur précédente. Au fil du temps, cette action permet de
compenser les allongements ou les rétrécissements de la structure dus à l'usure et
aux écarts thermiques, permettant ainsi au rideau de toujours terminer la manœuvre
de montée au fin de course haut de manière précise.
5.4 - Cycle maximum de fonctionnement continu
(fonction « protection thermique »)
Ce moteur est conçu pour l'utilisation résidentielle et, par conséquent, pour une utili-
sation discontinue. En cas d'utilisation prolongée au-delà des limites prédéfinies (lire
le chapitre « Caractéristiques techniques »), le système empêche automatiquement
les manœuvres supplémentaires jusqu'à ce que la température revienne dans les li-
mites afin de protéger le moteur contre une surchauffe excessive.

5.5 - Fonction de diagnostic et alarme

Une LED est présente sur la tête du moteur pour signaler les états d'alarme (avec lu-
mière rouge) et les états d'installation (avec lumière verte). S'il faut signaler simulta-
nément un état d'alarme et un état d'installation, le système donne toujours la priorité
à l'état d'alarme. Pour comprendre la signification des signalisations lumineuses, lire
le Tableau A. Attention! – Si les programmations sont effectuées avec le program-
mateur TTU (fig. 5) ou avec un clavier à boutons monostables, pour observer le
clignotement des LED il est nécessaire de maintenir enfoncé un bouton jusqu'à la fin
de la procédure (cela permet de maintenir le moteur alimenté durant l'observation).
TABLEAU A – Signalisations de la LED (sur la tête du moteur)

LED VERTE

Signification
0 clignotement = 2 fins de course programmés.
1 clignotement = 1 fin de course programmé.
2 clignotements = aucun fin de course programmé.

LED ROUGE

Signification
0 clignotement = aucune erreur.
= erreur grave - 1 (moteur endommagé : consulter le ser-
allumée fixe
vice d'assistance technique).
1 clignotement = protection thermique en cours.
= la dernière manœuvre a été interrompue automatiquement
2 clignotements
par l'intervention de la fonction « détection d'obstacle ».
= charge trop élevée par rapport aux valeurs nominales
3 clignotements
du moteur.
4 clignotements = erreur grave - 2.
5 clignotements = erreur grave - 3.
= erreur grave - 4 (température des circuits de contrôle
6 clignotements
au-delà de la limite).
7 clignotements = erreur grave - 5 (dysfonctionnement du frein).
8 clignotements = erreur grave - 6 (dysfonctionnement du frein).
9 clignotements = erreur grave - 7.
7 – Français
10 clignotements = erreur grave - 8.
11 clignotements = erreur grave - 9
Le moteur réplique la signalisation sur l'état de l'installation en effectuant certains
mouvements au moment où une manœuvre est commandée. Pour comprendre la
signification de ces mouvements, lire le Tableau B.
TABLEAU B – Signalisations avec les mouvements
Nbre MOUVEMENTS Signification
0 mouvement
= 2 fins de course programmés.
1 mouvement = 1 fin de course programmé.
2 mouvements = aucun fin de course programmé.
3 mouvements = erreur grave dans la mémoire du moteur.
Que faire si...
(guide à la résolution des problèmes)
En général, pour identifier de manière plus précise le type de problème, lire le Ta-
bleau A (et B), au paragraphe 5.5.
q Lorsqu'une phase électrique est mise sous tension, le moteur n'est pas
actionné :
En excluant la possibilité d'une protection thermique en cours, pour laquelle il
suffit d'attendre que le moteur se refroidisse, vérifier que la tension du secteur
correspond aux données indiquées au chapitre « Caractéristiques techniques »
en mesurant la tension électrique entre le conducteur « commun » et celui de la
phase électrique alimentée. Si le problème persiste, débrancher le câble d'ali-
mentation du moteur (fig. 4-i) et le rebrancher.
q Lors de l'envoi d'une commande de montée, le moteur ne démarre pas :
Cela peut se produire si le rideau se trouve à proximité du fin de course haut
(« 0 »). Dans ce cas, il faut d'abord faire descendre le rideau sur une courte por-
tion, puis donner à nouveau la commande de montée.
q Le système fonctionne dans la condition d'urgence avec « homme pré-
sent » :
– Vérifier si le moteur a subi un choc électrique ou mécanique important.
– Vérifier que chaque partie du moteur est encore intacte.
– Effacer les fins de course haut (« 0 ») et bas (« 1 ») et les programmer à nou-
veau.
q Arrêt involontaire du mouvement du rideau (faux obstacle) :
Une fois la commande donnée au rideau, si ce dernier s'arrête durant la course
en un point quelconque, sans motif apparent (pour un faux obstacle), il est
conseillé de :
– régler le niveau de sensibilité aux obstacles (procédure A.3), en augmentant la
force. Si cela ne suffit pas,
– effacer les fins de course (procédure A.5) et programmer à nouveau les fins de
course.

Mise au rebut du produit

Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce produit, les opérations de
démantèlement doivent être effectuées par du personnel qualifié.
Ce produit se compose de divers matériaux : certains peuvent être recyclés, d'autres
doivent être mis au rebut. Informez-vous sur les systèmes de recyclage ou de mise
au rebut prévus par les normes en vigueur dans votre région pour cette catégo-
rie de produit. Attention! Certains composants du produit peuvent contenir des
substances polluantes ou dangereuses qui pourraient, si elles sont jetées dans la
nature, avoir des effets nuisibles sur l'environnement et sur la santé des personnes.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce produit avec les ordures
ménagères. Procéder donc au « tri sélectif » des composants pour leur
élimination conformément aux méthodes prévues par les normes locales
en vigueur ou restituer le produit au vendeur lors de l'achat d'un nouveau
produit équivalent. Attention! Les règlements locaux en vigueur peuvent
prévoir de lourdes sanctions en cas d'élimination illégale de ce produit.
Les matériaux de l'emballage du produit doivent être mis au rebut dans le plein res-
pect des normes locales en vigueur.
Caractéristiques techniques
Se reporter aux données indiquées sur la plaque du moteur.
Remarque : • Toutes les caractéristiques techniques indiquées se réfèrent à une
température ambiante de 20 °C (± 5 °C). • Nice S.p.a. se réserve le droit d'apporter
des modifications au produit à tout moment si elle le juge nécessaire, en garantis-
sant dans tous les cas les mêmes fonctions et le même type d'utilisation prévu.