Table des Matières
Publicité
Instructions de mise en service Blindages CEM et modules de freinage
5.2
Connecter le module de freinage BRS 5001
Le convertisseur SDS 5000 peut commander un ou deux frein(s) de maintien moteur. Normalement, le frein
1 est le frein interne du moteur et le frein 2 celui de la lanterne Servostop. STÖBER ANTRIEBSTECHNIK
GmbH & Co. KG propose en option la lanterne ServoStop pour les motoréducteurs brushless.
Conditions relatives à la connexion de freins de maintien moteur sur le SDS 5000 :
•
Accessoire BRS 5001 (à partir du micrologiciel V 5.6-N)
•
Câble de liaison (X5, X302) livré avec le BRS 5001
Information
Tenez compte du fait que les freins de maintien moteur d'autres fabricants peuvent uniquement
être connectés au BRS 5001 après avoir concerté STOBER.
AVERTISSEMENT!
Risque de dommages corporels et matériels par choc électrique !
Veillez à une décharge de traction suffisante du câble de puissance ! Veuillez tenir compte du fait que le
module optionnel n'assume pas la fonction de décharge de traction.
Information
Tenez compte du fait que vous pouvez uniquement réaliser la connexion entre X5 et X302 au
moyen du câble de connexion fourni avec le BRS 5001.
Information
Respectez les LED d'état sur le module de freinage. Elles indiquent l'état du pilotage de freinage :
- DEL marche : sortie frein sous tension (active)
- DEL arrêt : sortie frein pas sous tension (inactive)
Description des bornes X5 (convertisseur) et X302 (BRS 5001)
Broche
Désignation
1
1BD1
2
1BD2
3
Status1
4
Status2
5
2BD2
6
2BD1
ID 442435.05
Fonction
Pilotage frein 1
Potentiel de référence vers broches 1, 2, 5 et 6
Message en retour frein 1
Message en retour frein 2
Potentiel de référence vers broches 1, 2, 5 et 6
Pilotage frein 2
Connexion
5
33
Publicité
Table des Matières
