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2. Quand le moteur est en marche, vérifi ez
que:
le témoin d'alarme "Pression d'huile-
moteur" est éteint.
le témoin d'alarme "Charge de la
batterie" s'éteint quand le régime du
moteur augmente.
les gaz d'échappement sont d'une
couleur normale et aucun bruit ni
vibrations ne sont notables.
aucune fuite n'est à noter aux tuyaux
et aux fl exibles.
Si l'une des conditions suivantes est
notée, coupez immédiatement le moteur.
Le régime du moteur augmente ou
diminue brusquement.
Un bruit anormal se fait entendre
brusquement.
Les gaz d'échappement sont d'une
couleur noire.
Le témoin d'alarme de l'huile-moteur
s'allume pendant la marche.
IMPORTANT:
Le cas échéant, faites vérifi er et réparer
l'excavatrice par un concessionnaire
KUBOTA.
Témoin de préchauffage
Le statut de préchauffage du moteur est
indiqué quand la clé de contact est mise en
position "RUN" (Course).
NOTE:
Quand le contacteur de démarrage
est mis en position "RUN" (Course),
le moteur est préchauffé pendant une
certaine période de temps et le témoin
s'allume.
Cette
indication
momentanément
moteur
sans
une défaillance. (La raison en est une
fl uctuation de la sortie du capteur de
charge d'huile au démarrage du moteur.)
Le
symbole
momentanément
moteur. Il ne signale pas une erreur.
lumineuse
apparaît
au
démarrage
pour
autant
signaler
suivant
apparaît
au
démarrage
(1) Témoin de préchauffage
Témoin de charge de la batterie
Ce témoin d'alarme s'allume si le circuit de
charge est défaillant quand le moteur est en
marche. Quand le contacteur de démarrage
est mis sur "ON" (En circuit), moteur à
l'arrêt, le témoin s'allume et au démarrage
du moteur, il s'éteint.
NOTE:
En cas de faux contact ou de défaillance
du circuit de charge, le symbole suivant
apparaît quand la clé de contact est mise
sur "RUN" (Course).
(1) Témoin de charge de la batterie
Témoin
du
d'huile-moteur
Le témoin d'alarme de pression d'huile-
moteur s'allume en cas de défaillance du
circuit de lubrifi cation quand le moteur est en
marche. Quand le contacteur de démarrage
est mis sur "ON"(En circuit), avec le moteur
du
à l'arrêt, le témoin s'allume et au démarrage
du moteur, il s'éteint. Si le témoin reste
allumé quand le moteur tourne, coupez le
moteur et vérifi ez le niveau de l'huile.
d'alarme
de
pression
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