Dépannage du tracteur
Fumée d'échappement noire.
1. Filtre à air encrassé.
2. Starter fermé.
Le moteur tourne, mais la tondeuse n'avance pas.
1. Air emprisonné dans la transmission.
2. Levier d'embrayage de transmission en
position pour pousser à la main.
3. Courroie d'entraînement cassée.
4. La courroie d'entraînement patine.
5. Frein pas complètement desserré.
La courroie d'entraînement de la tondeuse patine.
1. Coincement de la commande d'embrayage.
2. Les poulies ou la courroie sont grasses et huileuses.
3. Courroie étirée ou usée.
4. Bras de galet tendeur « grippé » en position
de débrayage.
Le frein ne tient pas.
1. Frein mal réglé.
2. Disque de frein interne de la boîte pont usé.
La direction de la tondeuse est dure ou difficile à manoeuvrer.
1. Tringlerie de direction desserrée.
2. Pneus mal gonflés.
3. Paliers de fusées secs.
(suite)
1. Remplacer le filtre à air. Voir le manuel du moteur.
2. Changer la position de la commande d'accélérateur.
1. Purger la transmission.
2. Mettre en position de conduite.
3. Voir « Remplacement de courroie d'entraînement ».
4. Voir « La courroie d'entraînement de la tondeuse patine » ci-dessous.
5. Consulter le concessionnaire agréé.
1. Consulter le concessionnaire agréé.
2. Nettoyer selon le besoin.
3. Installer une courroie neuve.
4. Retirer le support du galet tendeur, le nettoyer et le lubrifier.
1. Voir « Réglage des freins ».
2. Consulter le concessionnaire agréé.
1. Vérifier et resserrer tous les accouplements desserrés.
Voir « Réglage du pignon de direction ».
2. Voir la section « Entretien régulier ».
3. Graisser les fusées. Voir « Lubrification ».
F-3