Test de direction des commandes AS3X
Ce test vérifi e que le système de commande AS3X fonctionne correctement.
Assemblez l'appareil et affectez votre émetteur au récepteur avant de réaliser
ce test. L'appareil doit être affecté en mode AS3X ou doit être affecté en mode
SAFE Select avec un commutateur assigné et en position AS3X.
1. Soulevez les gaz juste au-dessus de 25 %, puis baissez les gaz pour activer
la technologie AS3X.
ATTENTION : Maintenez les parties du corps, les cheveux et les
vêtements amples loin des hélices en mouvement, car ces éléments
pourraient s'emmêler.
2. Déplacez l'appareil entier comme indiqué et vérifi ez que les surfaces de
commande se déplacent dans la direction indiquée sur le graphique. Si
les surfaces de commande ne répondent pas comme indiqué, ne faites
pas voler l'appareil. Consultez le manuel du récepteur pour obtenir de plus
amples informations.
Une fois le système de commande AS3X activé, les surfaces de commande
peuvent se déplacer rapidement. C'est normal. AS3X restera actif jusqu'à ce
que la batterie soit déconnectée.
Réglage des trims en vol
Lors de votre premier vol, procédez aux réglages de compensation de
l'appareil pour le faire voler en palier avec le train rentré. Effectuez de légers
réglages de trim (compensation) à l'aide des interrupteurs de compensation de
votre émetteur afi n de redresser la trajectoire de vol de l'appareil.
Une fois les réglages de compensation effectués, ne touchez pas les manches
de commande pendant 3 secondes. Cela permet au récepteur AS3X de
mémoriser les bons réglages et d'optimiser ainsi ses performances.
Le non-respect de cette recommandation pourrait nuire à la performance en
vol.
Après l'atterrissage, réglez mécaniquement les tringleries pour rendre compte
des changements de trim, puis réinitialisez les trims en position neutre.
Assurez-vous que l'avion va voler droit et par palier sans trim ni sub-trim.
Mouvement
de l'appareil
Réaction AS3X
3 Secondes
FR
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