Fonctionnement Du Brûleur; Fonctionnement De Régime; Défaillance Dans L'allumage; La Flamme Du Brûleur S'éteint Pendant Le Fonctionnement - Riello RS 28/M Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

(A)
(B)
Modulation totale
Bas - Haut
FONCTIONNEMENT DU BRÛLEUR
DÉMARRAGE DU BRÛLEUR
• Le fonctionnement se ferme.
Le moteur ventilateur démarre.
• Le servomoteur démarre:
rotation de 90° vers la droite, jusqu'à ce que le con-
tact soit fait sur la came rouge.
Le volet d'air est placé sur puissance MAX.
• Phase de pré-purge avec débit d'air à la puissance MAX
• Après la phase pré-purge, le servomoteur tourne vers
la gauche jusqu'à l'angle établi pour la came bleue
pour la puissance MIN
• Le volet d'air et le papillon de gaz sont placés sur la
puissance MIN.
• L'électrode d'allumage fait une étincelle.
• La vanne pilote s'ouvre. La flamme pilote s'allume.
• Après environ 12s, la flamme principale s'allume et le
cycle de démarrage prend fin.
FONCTIONNEMENT DE RÉGIME
Brûleur sans contrôle modulant RWF40
À la fin du cycle de démarrage, le contrôle du servomo-
teur passe ensuite en contrôle de charge pour la pres-
sion ou la température de la chaudière.
(La protection de flamme continue toutefois de vérifier
que la flamme est présente et que le pressostat d'air est
dans la bonne position)
• Si la température ou la pression est basse, le brûleur
augmente progressivement sa puissance à la valeur
MAXIMUM.
• Si la température ou la pression est élevée, le brûleur
D2273 diminue progressivement sa puissance à la valeur
MIN. Etc.
• Le brûleur se bloque quand la demande de chaleur
est inférieure à la chaleur fournie par le brûleur à la
puissance minimum.
Le contrôle de charge s'ouvre. Le servomoteur revient
à l'angle 0° limité par contact avec la came orange. Le
volet d'air se ferme entièrement afin de réduire la dis-
persion thermique au minimum.
À chaque fois que la puissance est modifiée, le servomo-
teur modifie automatiquement la puissance de gaz
(papillon gaz) et la puissance de l'air (volet de ventilateur).
Brûleur avec contrôle modulant RWF40
Voir le manuel joint à la commande de modulation.
Les temps de commutation sont fournis en secondes,
dans la séquence de démarrage du brûleur.
LFL 1.335 Série 01
t1
t2
t3
t4
t5
Légende des temps
t1
t2
t3
t4
t5
D2274 t5
t6
t7
t8
t9
DÉFAILLANCE DANS L'ALLUMAGE
Si le brûleur ne s'allume pas, il se bloque au bout de 2,5
secondes suivant l'ouverture de la vanne pilote puis
dans un délai de 5 secondes par rapport à l'ouverture
des vannes principales.
LA FLAMME DU BRÛLEUR S'ÉTEINT PENDANT LE
FONCTIONNEMENT
Si la flamme s'éteint accidentellement pendant le fonc-
tionnement, le brûleur se bloquera au bout d'1s.
14
30
t6
2
t7
4
t8
20
t9
option
Temps de pré-ventilation avec volet d'air ouvert
Temps de sécurité
Temps de pré-allumage, court (transformateur
d'allumage sur borne 16)
Intervalle entre démarrage du t2 et déblocage
de la vanne sur la borne 19
Intervalle entre démarrage du t4 et déblocage du
régulateur de charge ou de la vanne sur la borne 20
Temps de fonctionnement du volet d'air en posi-
tion OUVERTE
Temps de fonctionnement du volet d'air en posi-
tion flamme basse (MIN)
Temps de post-combustion admissible
Intervalle jusqu'à ce que
OUVERT pour le volet d'air soit donnée
Temps de fonctionnement de la vanne pilote
option
12
4
16
la commande