Sa kypriace nože už otáčajú i keď páčka spojky
nie je celkom stlačená.
bude voľnejší.
Kontramaticu znova utiahnite.
N
a
s
t
a
v
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
N
a
s
t
a
v
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
Nastavenie splynovania: (môže prevádzať iba odborný
servis)
S
k
ú
š
k
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
e
j
s
v
i
e
č
S
k
ú
š
k
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
e
j
s
v
i
e
č
- Nedotýkajte sa zapaľovacej sviečky ani jej zásuvky
ak je stroj v prevádzke. To znamená pri bežiacom
motore. Vysoké napätie!
- Nebezpečie popálenia ak je motor horúci.
- Použite ochranné rukavice!
Zapaľovaciu sviečku a odstup jej elektród pravidelne
kontrolujte. Postupujte následovne:
Nechajťe motor vychladnúť.
Vytiahnite nástrčku sviečky (32) od
sviečky (33).
Vyskrutkujte sviečkovým kľúčom (35) sviečku
von.
Odstup elektród musí byť medzi 0,6 mm – 0,7
mm.
Ak je sviečka znečistená je potrebné ju očistiť.
Potom namontujte sviečku späť .
Sviečku neuťahujte príliš.
Sviečku vymeňte:
Po každých 100 pracovných hodinách, alebo 1x ročne (podľa
-
toho, ktorý prípad príde ako prví)
Ak je poškodená jej izolácia
-
Pri silnom opale
-
Pri silnom znečistení elektród alebo ich deformácii.
-
Použite tento typ sviečky:
Torch F6TC, NGK-BKRE5-11, BOSCH W10 E, Champion
N9YC
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
Sviečku (18) odskrutkujte.
Nastrčte káblovú nástrčku na sviečku (17)
Pomocou izolovaných kliešti pritlačte sviečku k píle
(nie v blízkosti otvoru pre sviečku).
Nastavte páčku plynu (14) do polohy
Zatiahnite za štartovacie lanko (19).
Ak sa neobjaví iskra môže byť sviečka defektná.
174
All manuals and user guides at all-guides.com
Smerom dozadu - ťah spojky
k
y
/
v
ý
m
e
n
a
k
y
/
v
ý
m
e
n
a
.
T
T
l
l
u
u
m
m
i
i
č
č
/
/
V
V
ý
ý
f
f
u
u
k
k
Pravidelne kontrolujte tlmič/výfuk (36).
Pravidelne čistite výfukový otvor (h).
Tlmič/výfuk nečistite ako je horúcí. Nebezpečenstvo
popalenia!
Z
r
i
a
d
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
(
v
o
Z
r
i
a
d
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
(
v
o
Splynovač je z výroby nastavený na správne otáčky voľnobehu
tak, že motor dostáva správny pomer paliva a vzduchu.
V nasledujúcich prípadoch je potrebné nastavenie splynovača
korigovať:
- Otáčky sú príliš vysoké
- Nepravidelný chod alebo chýbajúce urýchlenie chodu
(otáčky voľnobehu sú príliš nízke)
- Pomery k počasiu, teploty
Nesprávne
zriadenie
závažným škodám na motore. S takým strojom
nie je možné ďalej pracovať!
Obráťte sa na odborný servis na zriadenie správneho
chodu voľnobehu.
Č
i
s
t
e
n
i
e
Č
i
s
t
e
n
i
e
Prístroj očistite po každom použití, aby boli dlhodobo
zachované jeho funkcie.
Pravidelne čistite všetky pohyblivé časti.
•
Kryt prístroja očistite mäkkým štetcom, alebo suchou
•
handričkou.
Odstráňte prach a znečistenia s handrou alebo štetcom
•
Nečistite stroj tečúcou vodou alebo vysokotlakovým čističom.
•
Odstraňujte z nich priebežne smolu, tuk či olej
•
Nepoužívejte k očistě vodu, ředidla nebo leštidla.
Dbajte na to, aby rebrá chladenia zostávali čisté a
•
voľné (i) (nebezpečie prehriatia motora).
Dbajte na to,aby ochladzovacie rebrá na valci motora
•
zostali čisté bez prachu a špiny.
T
r
a
n
T
r
a
Před každým transportem
− Vypnite motor
− Vyčkajte do úplného zastavenia rotujúcich častí
Transportné koliesko dajte do polohy
Stroj prevážajte v aute iba v priestore kufra auta alebo v
zvláštnom prepravnom priestore. Stroj zaistite proti
preklopeniu,
poškodeniu
prevádzkových kvapalín (benzín, olej).
ľ
n
o
b
e
h
)
ľ
n
o
b
e
h
)
spaľovania
vedie
s
p
o
r
t
n
s
p
o
r
t
.
a prípadnému
úniku
k