Inconvénients - Causes - Remèdes - Riello RS 55/M BLU Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

8 Inconvénients - Causes - Remèdes
La boîte de contrôle fournie de série a une fonction diagnostic qui
permet de localiser facilement les causes possibles de mauvais
fonctionnement (signalisation: LED ROUGE).
Pour utiliser cette fonction, il faut attendre au moins dix secondes
après la mise en sécurité de la boîte de contrôle et appuyer sur
le bouton de réarmement pendant au moins trois secondes.
LED ROUGE allumée
attendre au moins 10s
Les impulsions de la LED sont un signal qui se répète environ
toutes les 3 secondes.
Le nombre d'impulsions fournira toutes les informations sur les
pannes possibles, selon le Tab. J.
Signal Inconvénient
2 clignotements Après la préventilation
et le temps de sécurité,
le brûleur se met en sé-
curité sans apparition
de flamme
3 clignotements Le brûleur ne démarre
pas et se met en sécurité.
Le brûleur démarre et
se met en sécurité
Blocage durant la
pré-ventilation
4 clignotements Le brûleur démarre et
se met en sécurité
Mise en sécurité à l'arrêt
du brûleur
6 clignotements Le brûleur démarre et
se met en sécurité
Inconvénients - Causes - Remèdes
appuyer sur le bouton
pendant > 3s
Cause probable
L'électrovanne de fonctionnement fait passer peu
de gaz.
Une des deux électrovannes ne s'ouvre pas.
Pression gaz trop faible
Électrode d'allumage mal réglée
Électrode à la masse à cause de la rupture de
l'isolant
Câble haute tension défectueux
Câble haute tension déformé par haute température Le remplacer et le protéger
Transformateur d'allumage défectueux
Raccordements électriques vannes ou transfor-
mateur mal faits
Coffret de sécurité défectueux
Une vanne fermée en amont de la rampe gaz
Air dans les conduites
Vannes gaz non raccordées ou bobine interrompue Contrôler les raccordements
Pressostat air en position de fonctionnement
-Pressostat air ne commute pas parce que pres-
sion air insuffisante:
Pressostat air mal réglé
Tube de prise de pression du pressostat obstrué Nettoyer
Tête mal réglée
Haute pression dans le foyer
Contacteur de commande du moteur défectueux
(uniquement version triphasée)
Moteur électrique défectueux
Mise en sécurité du moteur (uniquement version
triphasée)
Simulation de flamme
Permanence de flamme ou simulation de flamme
dans la tête de combustion
Servomoteur défectueux ou mal réglé
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Lorsque l'on relâche le bouton la LED rouge commence à cligno-
ter, comme illustré dans la figure suivante.
signal Intervalle
F
signal
3s.
Remède conseillé
Augmenter
Remplacer
L'augmenter au régulateur
La régler
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Contrôler
Remplacer
Ouvrir
Purger
ou remplacer la bobine
Régler ou remplacer
Régler ou remplacer
Régler
Raccorder le pressostat air à
l'aspiration du ventilateur
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer le coffret de sécurité
Éliminer la permanence de flamme
ou remplacer le coffret de sécurité
Remplacer ou régler
20040560