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3.1 Fixez le boitier sous la selle
Si cela est possible, connectez le fil noir à la batterie.
3.2 Installation du capteur
Le capteur a des "fils magiques" cad qu'ils vont dans les
2 sens. Connectez le capteur à la tige de renvoi (non
inclue dans le kit). Une fois installé, ajuste la longueur
nécessaire. Serrez bien les écrous une fois le montage
effectué pour éviter tout souci dû aux vibrations.
Assurez vous que le capteur et la tige ne touchent rien
lors des mouvements Placez le capteur loin de toute
source de chaleur. Assurez-vous que le fil fait une légère
boucle pour laisser de la marge lorsque le capteur est
sollicité La garantie ne couvre pas les fils
endommagés
ATTENTION Ajustez bien la position du
capteur dans l'alignement de la tige. Un
mauvais positionnement pourait entrainer un
mauvais fonctionnement.
3.3 Installation du faisceau aux bobines.
Prenez le faisceau :
Passez les fils le long du cadre en faisant attention à ce
que ça ne touche aucune source de chaleur et connectez
le faisceau aux bobines , places sur le côté droit du
cadre.
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Et sur le coté gauche.
3.4 Connecteur de la boîte
Si votre moto a l'indicateur de rapport engagé sur le
tableau de bord, localisez le capteur de vitesse en suivant
le fil qui vient du cylindre arrière.
Déconnectez le and connectez le au blipper.
3.5 Connecteur APS
Localisez le connecteur APS à l'avant sur le côté droit.
Déconnectez le et intercallez les connecteurs IRC.
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