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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
UTILISATION
AVERTISSEMENT
L'essence est une substance extrêmement
inflammable et explosive. Un incendie ou une
explosion provoqué par de l'essence entraîne des
risques de brûlures graves.
MÉLANGE DU CARBURANT (Fig. 2)
Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps
■
nécessitant un mélange d'essence et d'huile de synthèse
2 temps. Mélangez de l'essence sans plomb et de l'huile
2 temps pour moteur dans un récipient propre homologué
pour contenir de l'essence.
Le moteur fonctionne avec de l'essence sans
■
plomb pour véhicules avec un indice d'octane de 87
([R + M] / 2) ou plus.
N'utilisez pas de mélanges essence/huile vendus en
■
stations-service, notamment les mélanges pour motos,
vélomoteurs, etc.
Utilisez de l'huile de synthèse 2 temps uniquement.
■
N'utilisez pas d'huile de moteur pour voitures ni d'huile 2
temps pour hors-bord.
Mélangez 2% d'huile de synthèse 2 temps dans
■
l'essence. Vous obtenez ainsi un ratio de 50:1.
Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage du
■
réservoir.
Mélangez du carburant en petites quantités :
■
ne préparez pas plus de l'équivalent d'un mois
d'utilisation. Nous vous recommandons d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur de
carburant.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
■
toute contamination du carburant.
Dévissez lentement le bouchon du réservoir afin de
■
relâcher la pression et pour éviter que du carburant
ne se répande autour du bouchon.
Versez avec précaution le mélange de carburant
■
dans le réservoir, en évitant d'en répandre. Avant de
revisser le bouchon, nettoyez le joint et assurez-vous
qu'il est en bon état.
Revissez immédiatement le bouchon du réservoir et
■
serrez-le fermement à la main. Veillez à essuyer toute
trace de carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au
moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Remarque : Il est normal que de la fumée se dégage
du moteur au cours de la première utilisation.
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NL
SV
DA
NO
FI
HU CS RU
MISE EN MARCHE ET ARRÊT (Fig. 4)
Rmarque: Si le moteur ne démarre pas,
remettez le starter en position "Full" et répétez
l'opération à partir de l'étape 3.
UTILISATION DU SOUFFLEUR (Fig. 5)
Tournez le sélecteur de mode du souffleur / aspirateur
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à
entendre un "clic".
■
■
■
■
■
■
5
RO PL
SL
HR ET
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le
réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un
outil lorsque le moteur est en marche ou s'il est
encore chaud. Éloignez-vous de 9 m au moins
de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Ne fumez pas-!
1 Litre
+
20 ml
2 Litres
+
40 ml
3 Litres
+
60 ml
4 Litres
+
80 ml
5 Litres
+
100 ml
AVERTISSEMENT
Évitez tout contact avec les surfaces brûlantes
du souffleur. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner des blessures corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Maintenez toujours le souffleur éloigné de votre
corps. Tout contact avec le carter du moteur peut
entraîner des brûlures et/ou des blessures graves.
Portez le harnais d'épaule et ajustez-le à une position
confortable.
Maintenez le souffleur des deux mains.
Pour éviter de répandre les débris, soufflez vers les
bords extérieurs pour former un amas. Ne soufflez
jamais vers le centre d'un amas.
N'utilisez les outils à moteur qu'à des heures
raisonnables – évitez de le faire tôt le matin ou
tard le soir, où vous risqueriez de gêner des gens.
Conformez-vous aux horaires stipulés dans les
règlements locaux.
Pour réduire le niveau sonore, limitez le nombre
d'appareils utilisés simultanément.
Utilisez le souffleur à la puissance minimale
LT
LV
SK BG
=
}
=
=
50:1
=
=
14/02/2011 10:35 AM
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