Table des Matières
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3. Lors de la prise de possession du véhicule
Configuration européenne illustrée
• Avec une borne de recharge en courant alternatif, nul besoin d'ajuster la
limite d'ampérage. Vous pouvez la laisser à 48 A.
• Avec une borne de recharge en courant continu, le chargeur embarqué de votre
véhicule ajustera la limite pour vous, peu importe la puissance de sortie de la borne.
• Pour recharger votre véhicule, vous pouvez brancher tout type de borne de
recharge en courant continu J1772 ou de système de recharge rapide
combiné (CCS) à la prise de recharge située au-dessus de la roue arrière, du
côté conducteur. Avec une borne de recharge en courant continu, vous
devrez retirer le bouchon en caoutchouc de la prise de recharge inférieure.
Une fois que la borne est branchée sur le véhicule, le témoin situé à côté de
la prise clignote en jaune pour indiquer que la session de recharge est en
cours d'initialisation. Lorsque le témoin passe au vert, c'est que la borne est
correctement branchée et que la recharge est en cours. Un témoin rouge
indique que la recharge a échoué et que le bouchon doit être retiré.
• Témoin lumineux situé à côté de la prise de recharge
1. Blanc – Lampe à DEL
2. Clignotement jaune – En attente du démarrage de la recharge
3. Clignotement vert – Recharge en cours
4. Vert – Recharge terminée
5. Rouge – Échec de la recharge
6. Bleu – Recharge programmée
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