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2.3 Collegamento del serbatoio
• Tappo di riempimento
Montare il tappo di riempimento (13).
s
Durante il rifornimento il carburante può fuoriuscire dal tap-
po e andare a finire sul ponte. Per evitare questo inconve-
niente basta installare un troppo pieno Vetus (11) fra il tappo
(13) e il serbatoio. Per l'installazione del troppo pieno consul-
tare il relativo manuale.
• Tubo flessibile di riempimento
Montare un tubo flessibile di riempimento (6) fra il tappo e il
serbatoio, utilizzando un tubo resistente ai carburanti con un
diametro interno di 38 e 51 mm rispettivamente. Installare il
tubo in modo da non provocare un carico meccanico né sul
serbatoio né sul tappo.
• Raccordo di sfiato
Montare la valvola di sfiato (7) il più in alto possibile, al di sopra
della parte superiore del serbatoio.
a
vvertimento
Per la valvola di sfiato scegliere un punto in cui il carburan-
te fuoriuscito o i vapori del carburante non vadano a finire
nell'imbarcazione!
1
Aspirazione del carburante
2
Deflusso del carburante
3
Raccordo di riempimento,
ø 38 / ø 51 mm
4
Aerazione (testa di giunto)
5
Isolamento a terra (linguet-
ta di contatto)
6
Tubo flessibile di riempi-
mento
7
Valvola di sfiato
8
Conduttura di aerazione,
ø 16mm
9
Collo d'oca
10 Filtro antiodori
11 Troppo pieno
12 Condotto di aerazione /
tubo di serbatoio, ø 16 mm
13 Tappo di riempimento
2.4 Controlli
Dopo l'installazione controllare la tenuta del sistema. Pressione
0,2 bar.
vetus® Rigid fuel tanks 42 - 390 litres
!
uggerimento
1
4
3
2
5
8 mm
10 mm
2
15 mm
Dalla valvola di sfiato possono uscire odori sgradevoli. Per
evitare questo inconveniente basta installare un filtro al car-
bone attivo (Filtro antiodori Vetus (10)) nel condotto di aera-
zione (8). Consultare il rispettivo manuale per l'installazione
del filtro antiodori Vetus.
• Conduttura di aerazione
Montare la conduttura di sfiato (8), utilizzare un tubo resisten-
te ai carburanti con un diametro interno di 16 mm.
La conduttura di sfiato deve sempre essere montata verso l'al-
to rispetto al serbatoio.
• Tubo di afflusso e il tubo di deflusso del carburante
Allacciare il tubo di afflusso (1) e il tubo di deflusso del carbu-
rante (2) sui rispettivi raccordi.
Montare tutti i raccordi dei tubi con 2 morsetti per tubo in ac-
ciaio inossidabile!
Tutte le componenti in metallo del sistema del carburante
devono essere isolate a terra per evitare scintille dovute all'e-
lettricità statica. Collegare alla linguetta di contatto (5) sul co-
perchio del serbatoio un cavo di isolamento a terra e uno sul
tappo di riempimento. Diametro minimo 1 mm2, colore dell'i-
solamento verde/giallo.
9
8
4
1
3
5
ITALIANO
s
!
uggerimento
10
7
7
8
11
6
12
040104.08
13
25
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