Paramètres Par Défaut « Experts; Mise En Marche; Vérifi Cation Des Leds Diagnostiques; Setup - FAAC B680H Mode D'emploi

6.4 Paramètres par défaut « Experts »
Le tableau suivant contient les options prédéfinies qui caractérisent
les différentes logiques de fonctionnement.
Étape A A1 E
01 Y Y N
N N N
02
N N N
03
N N N
04
N N Y
05
N N Y
06
07 N N N
08 N N N
09 N N N
10 N N N
N N N
11
N N N
12
N N N
13
N N N
14
15 N N N
16 N N N
17 N Y N
18 N Y N
N N N
19
N Y N
20
N Y N
21
N N N
22
23 N N N
24 N N N
25 N N N
26 N N N
N N N
27
N N N
28
N N N
29
N N N
30

7. MISE EN MARCHE

7.1 Vérifi cation des LEDs diagnostiques
Avant de démarrer l'opérateur, vérifier que l'état des LEDs de
diagnostic correspond à la logique. Cet état doit coïncider avec les
indications de la Fig. 27, qui correspond à celui d'un opérateur en
position FERMÉE et prêt à ouvrir.
Les LEDs FSW, STOP et EMR sont des entrées de
sécurité avec des contacts NC ; par conséquent les
LEDs correspondantes doivent être allumées lorsque
l'automatisme est au repos, et s'éteindre lorsque
l'appareil connecté est engagé.
Les entrées OUVERTURE et FERMETURE sont
des entrées à contact NO, c'est pourquoi les LEDs
correspondantes doivent être éteintes lorsque
l'automatisme est au repos, et s'allumer lorsque le
dispositif connecté est actif.
L'état du BUS doit correspondre
à DL2 (verte) allumée fixe et DL1
(rouge) éteinte. Le menu BUS de la
Confi guration de Base doit affi cher
sur le côté l'indication qui confi rme qu'il n'y a pas de
photocellules engagées ou de générateurs d'impulsions
actifs.
B680H
P PA Cn Ca C
N Y N Y N
Y Y Y Y Y
N N N N N
N N N N Y
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N Y
N N N N N
Y Y N N N
N N N N N
Y Y Y Y N
N N N N N
Y Y N N N
N N N N N
N N N N N
Y Y N N N
Y Y Y Y N
Y Y Y Y N
N N N N N
Y Y N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N N N N
N N Y Y N
Fig. 27 Fig. 27
M2 M1A
M1
DL15
J11
ENCODER
DL1 DL2
J6 J1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

7.2 Setup

Avant la mise en service, la carte E680 nécessite une procédure de
mise en service au cours de laquelle l'automatisme détermine l'angle de
rotation de la lisse et donc sa course. Ces mesures permettent de gérer
correctement les rampes de décélération et d'accélération du moteur.
Au premier démarrage, la carte signale la nécessité d'un
cycle d'installation en affi chant un
Pour le setup, procéder comme suit :
1. À l'aide du paramètre « Mt » en mode Configuration de Base,
vérifier que le mouvement d'ouverture / fermeture correspond
à la touche enfoncée (+ ouvre | - ferme) ; dans le cas contraire,
inverser les deux conducteurs L1 et L3 du câblage du moteur,
comme indiqué ci-dessous.
2. Amener la lisse en position complètement fermée avec le
paramètre « Mt » du niveau de Configuration de Base ou en
actionnant le dispositif de déverrouillage manuel d'après le par. 5.
3. Accéder à la programmation de Base et appuyer plusieurs fois
sur la touche F jusqu'à ce qu'on atteigne le paramètre
appuyer simultanément sur les touches + et - jusqu'à ce que la lisse
de l'opérateur commence à s'ouvrir lentement, puis les relâcher.
Pendant la confi guration, une indication -- clignotante
s'affi che à l'écran.
4. Lorsque la position d'ouverture complète est atteinte, l'opérateur
s'arrête automatiquement.
5. L'opérateur commence alors le mouvement de fermeture de
la lisse.
6. Lorsqu'il atteint la position fermée, l'opérateur s'arrête
automatiquement.
7. Appuyer sur la touche F pour quitter la procédure et confirmer
qu'on souhaite enregistrer les données avec le paramètre
St
. Vérifier que l'état de l'opérateur affiché sur l'écran est
(fermé) et que la lisse est en position fermée. Si la lisse est
ouverte et si l'écran affiche
sens de déplacement correct du moteur comme à l'étape 1 de
la procédure.
L1
M
L2
L3

8. ESSAI DE L'AUTOMATISME

Une fois la programmation terminée, vérifier que l'automatisme et les
dispositifs de sécurité fonctionnent correctement, conformément aux
normes de sécurité en vigueur.
30
J10
BATTERY
J14
DISP1
SW4 SW5
+ -
F
SW1 SW2 SW3
J18
J2
J3
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
22 23
S0
clignotant.
00
, vérifier / régler à nouveau le
L3
L2
L1
532159 - Rév.C
J13
J12
J16
OUT5
OUT6
J4
4 5 6 7 2 2
2 2
tL
, puis
00
M