(1) Ouvrir le capot.
(2) Défaire les deux colliers devant
et derrière le pré-filtre (8-1/2).
(3) Plier manuellement la conduite
de carburant (8-1/1) tout d´abord du
côté du pré-filtre afin d´éviter que le
carburant ne s´écoule, la démonter
de l´ancien pré-filtre et la remettre
immédiatement sur le nouveau pré-
filtre. Démonter ensuite la conduite
de carburant (8-1/3) de l´autre côté
du pré-filtre et la remettre sur le
nouveau pré-filtre.
REMARQUE
- Recueillir le carburant qui pour-
rait éventuellement s´écouler.
- Respecter le sens du débit lors du
montage du nouveau pré-filtre.
(4) Fixer les deux colliers.
(5) Contrôler l´étanchéité.
8.2.4 Entretien/
changement du filtre à air
REMARQUE
L´entretien de la cartouche de filtre
devient nécessaire quand le champ
rouge sur l´indicateur d´entretien
(8-2/1) devient visible, au plus tard
cependant après 12 mois.
(1) Ouvrir le capot.
(2) Détacher les trois dispositifs
de serrage du couvercle du filtre à
air (8-2/2) et retirer le couvercle du
filtre à air.
(3) Retirer la cartouche du filtre
(8-3/flèche) par de légers mouve-
ments de rotation.
(4) Nettoyer la cartouche du filtre.
K65E/K75D/K95D/K95i
1
Figure 8-1
2
1
Figure 8-2
Figure 8-3
2
3
2
2
8-3