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Durante le operazioni, è possibile usare la funzione Operation Resumption (Riprendi operazione). Una volta
messa in pausa l'operazione, lo sportello della tramoggia si chiude automaticamente per interrompere la
distribuzione mentre il disco rotante è ancora in funzione. Una volta ripresa l'operazione, l'aeromobile torna al
punto di interruzione o a quello di proiezione e prosegue con la spruzzatura.
Modalità A-B Route Operation (Percorso A-B)
Quando l'aeromobile entra in modalità A-B Route Operation, il disco rotante è in funzione. Quando l'aeromobile
raggiunge il primo punto di virata, lo sportello della tramoggia si apre secondo il valore specificato e l'aeromobile
esegue il percorso distribuendo automaticamente la sostanza. Non è possibile avviare o interrompere
manualmente la spruzzatura.
Durante l'operazione, è possibile usare la funzione Operation Resumption (Riprendi Operazione). Una volta
messa in pausa l'operazione, lo sportello della tramoggia si chiude automaticamente per interrompere la
distribuzione mentre il disco rotante è ancora in funzione. Una volta ripresa l'operazione, l'aeromobile torna al
punto di interruzione o a quello di proiezione e prosegue con la spruzzatura.
Modalità Manual Plus Operation (M+)
Passare a M+ dopo il decollo dell'aeromobile. Premere il pulsante Spray sul radiocomando per avviare il
disco rotante. Lo sportello della tramoggia si apre secondo il valore specificato e l'aeromobile distribuisce
automaticamente la sostanza una volta in volo.
Modalità Manual Operation (Manuale-M)
Passare a M dopo il decollo dell'aeromobile. Premere il pulsante Spray sul radiocomando per avviare o
interrompere la distribuzione.
In tutte le modalità operative, a eccezione di quella manuale M:
•
Quando l'aeromobile si muove in avanti o indietro, lo sportello della tramoggia si apre
automaticamente per avviare la spruzzatura.
•
Quando l'aeromobile si muove verso sinistra o verso destra, lo sportello della tramoggia si chiude
automaticamente per interrompere la distribuzione, mentre il disco rotante continua a operare.
Calibrazione del sistema di spruzzatura
Quando eseguire la calibrazione
Il sistema di spruzzatura è stato calibrato prima della consegna. Non occorre calibrarlo al primo utilizzo. La
calibrazione è necessaria nei seguenti casi:
• Lo sportello della tramoggia non si apre o chiude correttamente.
• Il tasso di erogazione delle sostanze differisce dal valore desiderato.
• L'app visualizza erroneamente avvisi di serbatoio vuoto.
Procedura di calibrazione
Nell'app, accedere a Operation View. Fare clic su
di spruzzatura (Spreading System Settings). Attendere che l'app indichi il completamento della calibrazione. In
caso di calibrazione non riuscita, riprovare.
Manutenzione
1. Eliminare regolarmente i residui all'interno del serbatoio e del diffusore. Si consiglia di usare aria compressa e
un panno asciutto pulito emorbido. NON lavare con liquidi.
2. Il disco rotante è un componente usurabile. In caso di evidenti segni di usura, procedere come segue per
sostituire il disco rotante.
a. Accertarsi che l'aeromobile sia spento, quindi scollegare il cavo del sistema di spruzzatura.
b. Scollegare il diffusore.
c. Rimuovere il dado, la rondella, quattro viti M3×8 e il disco rotante sulla base del diffusore. Montare un
nuovo disco e fissarlo con le rondelle, le viti M3×8 e il dado.
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,
, quindi su Calibration nelle impostazioni del sistema
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