DIRECTION
Le tracteur est équipé d'un volant
mécanique (Fig. 13) ayant les
caractéristiques suivantes :
- Boîte de direction avec vis sans fin et
secteur denté.
- La direction maximale de la machine
peut être obtenue avec 5 tours complets
du volant : 2 et 1/2 à droite et 2 et 1 /2 à
gauche.
- L'angle de braquage maximal de
l'essieu avant, mesuré dans la direction
de l'essieu arrière, est de 36° - 38°.
- Le rayon de braquage minimal (mesuré
à l'extérieur des roues ayant la voie la
plus étroite) est de 2,20 m.
DÉMARRAGE ET L'ARRÊT DU MOTEUR
Les opérations suivantes doivent être effectuées pour
démarrer le moteur :
- Insérez la clé dans le commutateur d'allumage avec
le démarreur et tournez-la en position 1 (voir schéma)
- Tournez la clé plus loin en position 2 et laissez-la
revenir dès que le moteur est démarré.
- Si la machine doit rester immobile avec les feux de
position allumés, tournez la clé de contact en position
P (voir schéma) et l'interrupteur d'éclairage 20 (Fig. 2)
au premier déclic.
Avertissement : lorsque le moteur est en marche, laissez la clé de contact en
position 1 (voir schéma) pour permettre la charge de la batterie et le
fonctionnement des voyants lumineux du tableau de bord. Lorsque le moteur
est à l'arrêt, tournez la clé en position O (voir schéma) afin de ne pas
décharger la batterie.
- Pour arrêter le moteur dans les modèles 919 et 921, utiliser le levier du
moteur (voir le manuel d'utilisation du moteur), dans le modèle 926, sur le
levier 22 (fig. 2) et dans les modèles 928, 930, 932 et 933 sur le levier 23 (fig.
3).
Traduit de l'italien
février 2020
(GBZ)
Figure 13 – Direction
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