Publicité
Section 1 : PRÉSENTATION DU SYSTÈME
1.7 Refroidissement
Le circuit de refroidissement est une boucle fermée qui achemine un mélange glycol/eau (50 %
d'eau distillée et 50 % de glycol) :
•
au boîtier de commande du moteur pour évacuer la chaleur des composants
électroniques d'entraînement ;
•
au collecteur de frein pour évacuer la chaleur du circuit hydraulique de freinage ;
•
aux chemises d'eau du boîtier du volant d'inertie pour évacuer la chaleur des
roulements du volant d'inertie.
Le fluide chauffé passe ensuite à travers un thermostat avant de contourner ou de s'écouler à
travers un échangeur de chaleur contenant de l'eau de mer sur le côté froid. Le circuit contient
également un réservoir de liquide de refroidissement pour l'expansion du liquide de
refroidissement et faciliter le remplissage. Le réservoir contient un bouchon à soupape de
pression de 7 psi (0,5 bar). L'échangeur de chaleur contient des anodes de zinc, qui doivent faire
l'objet d'un contrôle et d'un remplacement réguliers pour assurer une durée de vie maximale à
l'échangeur de chaleur.
Produit :
MANUEL
D'UTILISATION
SEAKEEPER 26/20HD
FIGURE 6 — COMPOSANTS DU SYSTÈME DE FREINAGE
Document n° :
Rév. :
90266
7
Page :
10 sur 38
Publicité
