Démarrage De Secours Du Moteur D'un Véhicule - Schumacher Electric SL1391 Manuel D'utilisation

7.2 CHARGEMENT DE LA BATTERIE INTERNE
REMARQUE : Utiliser un chargeur USB 1A (non fourni) ou un port
de charge USB 1A pour recharger rapidement le booster de batterie.
L'utilisation d'un chargeur inférieur à 1A augmentera le temps de charge.
1. Le rechargement de la batterie interne doit s'effectuer dans une zone bien
aérée, l'aération ne doit pas être restreinte de quelque façon que ce soit.
2. Raccorder la fiche micro USB du câble de charge au port micro USB situé à
l'extrémité de l'appareil. Insérer la fiche USB du câble dans le port USB du
chargeur utilisé.
3. Brancher ce chargeur à une source d'alimentation active.
4. Les LED indiquent l'état de charge comme suit :
• LED rouge clignotante : Charge ≤ 50%
• LED verte clignotante : Charge > 50%
• LED verte allumée : Charge > 100%
5. Le chargement peut durer de 6,5 à 15,5 heures en fonction du niveau
de charge de la batterie et du modèle.
6. Recharger l'appareil après chaque utilisation et au moins tous les 3 mois.
8. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
8.1 DÉMARRAGE DE SECOURS DU MOTEUR D'UN VÉHICULE
REMARQUE : N'utiliser que les câbles fournis.
IMPORTANT : Ne pas utiliser le booster de batterie pendant le chargement
de sa batterie interne.
IMPORTANT : L'utilisation du booster de batterie sans qu'une
batterie ne soit installée sur le véhicule peut endommager le système
électrique du véhicule.
REMARQUE : La batterie interne doit avoir une charge d'au moins
50% pour pouvoir effectuer le démarrage de secours d'un véhicule.
1. Couper le contact.
2. Disposer les câbles CC loin des pales de ventilateur, courroies, poulies
et autres pièces mobiles. S'assurer que tous les appareils électriques
du véhicule sont éteints.
3. Brancher le câble intelligent dans la prise de sortie du booster de batterie.
La LED verte du câble intelligent clignote.
4. Sur les véhicules à mise à la terre négative, raccorder la pince POSITIVE
(ROUGE) du booster de batterie à la borne POSITIVE (POS, P, +) non
mise à la terre de la batterie. Raccorder ensuite la pince NÉGATIVE
(NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur, à l'écart de la batterie.
Ne jamais fixer la pince au carburateur, aux flexibles de carburant ou aux
pièces en tôle. Elle doit toujours être raccordée à une section métallique
de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
5. Sur les véhicules à mise à la terre positive, raccorder la pince NÉGATIVE
(NOIRE) du booster de batterie à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) non
mise à la terre de la batterie. Raccorder ensuite la pince POSITIVE
(ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur, à l'écart de
la batterie. Ne jamais fixer la pince au carburateur, aux flexibles de
carburant ou aux pièces en tôle. Elle doit toujours être raccordée à une
section métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
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