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Roues et pneumatiques
Remplacement d'une roue (suite)
5. Placez le cric sous le point de fixation et
déployez-le de sorte qu'il touche la voiture.
Vérifiez que le cric soit bien dans la
fixation de la voiture avant de la soulever.
Ajustez ensuite le cric de sorte que son
pied soit placé verticalement sous la
voiture. Voir illustration. Ne placez pas de
cales en bois ou équivalent sous le cric, car
il n'atteindra pas sa pleine capacité de
portance.
$77(17,21
Si le cric est mal placé, la voiture peut
tomber et provoquer des dommages
corporels.
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6. Soulevez la voiture pour libérer la roue de
la surface du sol.
7. Retirez les boulons de roue et retirez la
roue.
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1. Nettoyez les surfaces de contact entre la
roue et le moyeu.
2. Posez la roue. Serrez les écrous de roue.
3. Reposez la voiture sur ses roues de sorte
que celles-ci ne puissent pas tourner.
4. Serrez fermement les boulons de roue en
croix et de manière alternée. Couples de
serrage :
140 Nm (14,0 kpm). Il est important que le
couple de serrage correct soit appliqué.
Vérifiez le serrage des écrous à l'aide
d'une clé dynamométrique.
5. Repliez complètement et revissez le cric
avant de le replacer dans le coffre à
bagages. Resanglez-le à sa place.
6. Vérifiez que le nouveau pneu est à la
pression correcte.
127( Il existe deux types de vis de roues, en
fonction du type de jante utilisé (alu ou acier).
Les vis de jantes alu comportent une bague
rotative non fixée. Les vis de jantes en acier
n'ont pas de bague.
Veillez à utiliser les vis de roues appropriées.
Contactez votre atelier Volvo le plus proche si
vous n'êtes pas sûr.
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