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Volvo XC 90 2003 Mode D'emploi page 108

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Démarrage et conduite de la voiture
Système de freinage
Si un circuit de
freinage tombe en
panne
La pédale de frein peut être enfoncée plus
longtemps et paraître plus souple que
d'habitude. Pour obtenir un effet de freinage
normal, la pression exercée sur la pédale doit
également être plus forte.
Le servofrein fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne.
Si la voiture roule ou est remorquée, moteur
coupé, vous devez exercer une pression sur la
pédale environ 5 fois supérieure à la pression
exercée lorsque le moteur tourne. /D SpGDOH
GHYLHQW UDLGH HW GXUH
127( Appuyez sur la pédale de frein une
seule fois de manière ferme et distincte lors de
freinage mmoteur arrêté – non pas par petits
coups répétés.
106
L'humidité altère les caractéristiques de
freinage des disques et des plaquettes
de frein.
Par temps de pluie, dans des flaques d'eau ou
après lavage de la voiture, les composants de
freinage sont mouillés. Cela modifie les
propriétés de friction des plaquettes de frein et
entraîne un certain retard de l'effet de freinage.
Actionnez de temps en temps la pédale de freins
lorsque vous roulez sur de longues distances
sous la pluie ou par neige humide ou bien
encore sous des conditions météo similaires et
de longues périodes sans utilisation de votre
voiture, afin que les garnitures de freins
chauffent suffisamment pour s'assécher. Faites
de même après avoir lavé la voiture ou lorsque
vous prenez la route par temps très froid ou très
humide.
Freins soumis à de lourdes charges
Lorsque vous conduisez sur des routes monta-
gneuses ou sur des routes présentant les mêmes
caractéristiques, les freins sont soumis à de
fortes charges même si vous n'appuyez pas
particulièrement fort sur la pédale. La vitesse
étant généralement faible, les freins ne se refroi-
dissent pas aussi efficacement que sur routes
plates.
Afin de ne pas trop solliciter les freins, nous
vous recommandons de rétrograder et d'utiliser
le même rapport de vitesse en montée comme
en descente (boîte manuelle). Cela permet
d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de
limiter l'usage du frein à de courtes sollicita-
tions.
Notez qu'une remorque attachée à votre voiture
impose une charge encore plus lourde aux
freins.

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