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Transmission intégrale
AWD – All Wheel Drive
La transmission intégrale (à quatre roues
motrices) de votre Volvo est toujours activée et
répond à de très hautes exigences techniques.
Bien utilisée, la transmission intégrale permet
au conducteur de se tirer de certaines situations
plus facilement qu'avec une transmission
conventionnelle (traction ou propulsion) et ce
dans différentes conditions de route.
La transmission intégrale implique que le
couple moteur du véhicule est réparti sur les
quatre roues. La puissance est automatiquement
répartie entre les roues avant et arrière. Un
système de transmission électroniquement
contrôlé répartit, dans chaque situation, la
puissance sur le train de roues qui a la meilleure
adhérence, afin d'obtenir la meilleur tenue de
route possible et éviter le patinage.
En conduite normale, la majeure partie du
couple moteur est répartie sur le train avant.
Cette traction améliorée augmente la sécurité de
conduite sous la pluie, sur neige et sur verglas.
Dimensions et pression des
pneumatiques
Volvo recommande l'utilisation de pneuma-
tiques de même marque, mêmes dimensions et
mêmes caractéristiques. Dimensions et barèmes
de pression se trouvent dans le tableau affiché
sur la face intérieure de la trappe à essence et
dans le présent manuel d'entretien.
Voir page 125.
Chaînes à neige
Sur une voiture à transmission intégrale, les
chaînes à neige ne sont montées que sur le train
avant.
127( Afin d'éviter d'endommager les
composants du passage de roue, utilisez
uniquement des chaînes à neige spécialement
conçues et adaptées à la Volvo XC90.
Démarrage et conduite de la voiture
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