Table des Matières
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4.7
Réglage de l'électrode et du pilote d'allumage
S'assurer que l'électrode et le pilote d'allumage sont position-
nés comme montré sur la figure Fig. 15
4.8
Réglage de la tête de combustion
Outre la variation de l'air en fonction de la puissance requise, le
servomoteur du clapet de fermeture manuelle de l'air 4) (Fig. 3 à la
page 11) modifie le réglage de la tête de combustion à l'aide d'un
dispositif de levage.
Ce système autorise un réglage optimal même à une plage de
puissance minimum.
Pour la même rotation du servomoteur, l'ouverture de la tête de
combustion peut être modifiée en déplaçant le tirant sur les trous
1-2-3, Fig. 16.
Le trou (1-2-3) à utiliser est choisi en se basant sur le schéma
(Fig. 18) en fonction de la puissance maximale requise.
Le réglage est prédéfini en usine pour une course maximale (trou
3) (Fig. 16).
En cas de chaudières à forte contrepression, si le débit d'air est in-
suffisant aussi bien avec le volet entièrement ouvert, il est possible
d'utiliser un réglage différent de celui illustré dans le schéma
(Fig. 18). Pour ce faire, déplacer le tirant sur l'index supérieur, aug-
mentant ainsi l'ouverture de la tête de combustion et par consé-
quent le débit d'air.
Si les conditions de combustion exigent le déplacement de
l'entretoise 1) (Fig. 17) sur le 1
la charnière se trouve alors à droite, il faut monter les
entretoises 4) ( Fig. 17) fournies avec le brûleur.
Agir comme suit:
➤ Dévisser d'abord les écrous 2), puis retirer le tirant 3), dévisser
l'entretoise 1) et la placer sur le trou souhaité.
➤ Visser les entretoises 4) sur l'entretoise 1) et la vis 5) respecti-
vement, puis remonter le tirant et les écrous.
er
e
ou le 2
trou de l'engrenage et que
Installation
2"
D9159
3
2
1
D3093
25
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D3409
7/32"
Fig. 15
0
4
Fig. 16
Fig. 17
20037076
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